今天上午，泰州市委副书记、市长史立军带领相关部门负责人，调研船舶企业发展情况，研究如何贯彻落实泰州市第五次党代会精神，推动泰州船舶产业更有转型与创新含金量的发展。泰州市政府党组成员孙耀灿，泰州市政府秘书长沈明刚，我市领导刘志明、刘荣华、钱军以及靖江市、高港区有关负责人参加。
史立军一行首先来到扬子鑫福造船调研。走进厂区，史立军仔细询问企业手持订单、技术创新、劳动用工等情况。扬子鑫福造船目前手持造船订单量居全国前5位，全球前10位，造船年生产能力位居全国前十强，造船生产任务已排至2019年。公司自投产以来，不断加强科技投入和技术创新，生产经营和利润税收指标稳定增长。目前，企业手持订单26条，今年计划交船11艘，截至9月底，已累计完工交船7艘。史立军对企业加强自主研发、建造高技术含量的船舶表示肯定，鼓励企业坚持以创新促转型，加大研发投入，走高端发展之路，提升产品市场核心竞争力，不断做大做强。
在随后召开的座谈会上，扬子鑫福造船、新时代造船、泰州三福船舶、泰州口岸船舶等四家企业负责人，介绍了企业发展、技术创新、增强企业核心竞争力等情况以及企业在发展过程中遇到的困难和问题。相关市区负责人就泰州船舶产业发展提出了意见和建议。市委副书记、代市长刘志明建议，围绕船舶产业的转型升级，在现有船型升级、发展高技术船舶等方面出台更有针对性的意见，为船舶企业的智能化改造、降低成本、提高效率等给予更多的引领和指导。
船舶产业是泰州的传统优势产业，业内素来就有全国船舶看江苏、江苏造船看泰州的美誉，世界造船版图上“泰州板块”也毫不逊色。2007年，泰州成为全国最大民营造船基地。2010年，泰州造船完工量首次超过造船大市大连，成为仅次于上海的全国第二大造船基地。2011年，又被商务部、工信部授予国家船舶出口基地称号。泰州造船不仅体量大，而且技术先进，在国内造船史上创造了多项“泰州之最”。新时代造船建造的32万吨级超大型油轮是国内最大吨位油轮，新扬子造船拿下的金额达25亿美元的25艘集装箱船建造合同为中国造船业第一大单。新扬子江造船、新世纪造船、口岸船舶等“巨头”正加速向产业链高端延伸，在高科技、高附加值船型以及海工产品上风生水起。
史立军指出 高技术船舶与海工装备是泰州致力发展的三大战略性主导产业之一，泰州的船舶产业在困难时期能不能稳得住、站得住、发展得好、渡过难关，在很大程度上考验着泰州经济发展的趋势。要同心同力把船舶产业扶持好，真正做大做强。 史立军要求 当前形势下，重点骨干船企要坚定信心、坚守市场，瞄准高技术含量、高附加值的新船型、新装备，加强创新研发和市场开拓。各相关市区、部门要结合自身职能，主动服务、精准服务。要吃透产业政策，围绕企业生产经营中存在的问题，提出对策建议，当好企业发展的“参谋”。对于信誉好的企业、前景好的项目，金融部门要给予充分支持。
史立军强调 企业要牢固树立安全发展理念，时刻保持高度警觉，加强现场巡查和隐患整改，加强安全教育培训，确保企业良性发展。
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