医药高新区（高港区）汽车产业驶入“快车道”

智改数转刷新生产纪录，聚链成群提升产业优势

长城汽车焊装车间，机器人对车身结构件进行焊接。 王馨凤供图

　　车间自动化率达100%、机器人10秒完成一个焊点、平均110秒组装一辆汽车……随着二期扩能项目智能化车间正式投产，长城汽车整车生产不断跑出加速度。作为链主企业，长城汽车有效带动延链、强链项目集体进入“加速期”，推动医药高新区（高港区）汽车产业疾速驶入“快车道”。

　　智能制造刷新“长城速度”

　　7月15日下午，记者在新投产的长城汽车泰州整车二期扩能项目焊装车间看到，一台台焊接机器人正按照预先设定的程序，飞速地将各个结构件整装成为车身。组装好的白车身则依次进入涂装车间，利用电泳工艺为车身涂装电泳底漆，并进行二次喷漆。

　　与传统车间生产工艺不同的是，作业流程均由机器人自动完成，省却大量人力的同时，更提升生产速度。

　　“焊装车间的自动化率是100%，涂装车间经过二次安装，自动化率也达到了100%。”长城汽车股份有限公司泰州分公司冲焊车间主任赵鹏飞介绍，长城汽车泰州整车二期扩能项目总投资5.3亿元，占地面积2.2万平方米，按照智能车间标准打造，配备自动焊接机器人、涂装生产线等主要设备1029台套，于今年6月份开始批量投产，目前日产整车可达180辆，项目完全达产后，预计年产整车可新增12万辆。

　　智能化改造后的效率有多高？赵鹏飞举例说，以往，人工进行车身结构件焊接，一个焊点大概需要80至90秒完成，而机器人作业最快仅需10秒。“比高效率更重要的是，机器人作业使得产品的一致性得到更好保障，提升了产品质量。”赵鹏飞说。

　　在企业总装车间，智能制造也在不断刷新“长城速度”。生产线上，平均每110秒钟就可以组装一辆好猫汽车，每天可生产600辆。

　　“我们还将通过引入高端设备，不断提升自动化水平，提高生产效率，达到76秒一台车的生产能力，以满足市场供应需求。”长城汽车股份有限公司泰州分公司总装车间主任郝川介绍。

　　据了解，自6月以来，长城汽车泰州生产基地一直处于满负荷运转状态，除了供应目前市场所需，企业还计划于近期推出新款车型，有望再度引爆市场。

　　聚链成群开启“竞速模式”

　　2021年，在长城汽车泰州生产基地带动下，泰州港经济开发区招引落户了精诚工科、曼德电子、蜂巢能源、诺博汽车等15家核心配套零部件项目，总投资100亿元。长城五大核心零部件领域项目均在园区落户，汽车整车及零部件产业开票销售达185亿元。

　　在链主企业带动下，延链、强链项目也纷纷开启了“竞速模式”。

　　精诚工科汽车零部件（泰州）有限公司作为长城旗下核心设备供应商，主要给长城、上汽、比亚迪以及路虎、宝马、特斯拉等国内国际知名品牌配套供应汽车车身和底盘。企业智能化车间建有28条高性能自动化生产线，装配571台（套）机器人、机械臂等高端设备，不仅能够保证产品型号齐全、质量一致，而且在衔接工业互联网后，可实现车间生产控制更加安全、稳定、高效。由于订单不断增加，精工二期年产25万车身冲焊件及汽车底盘项目正加速建设，目前，厂房进入主体施工阶段，预计10月底投入使用，项目建成达产后，预计年开票销售将达30亿元，纳税8000万元。

　　作为长城汽车的重要配套项目，由长城汽车股份有限公司全资子公司曼德电子电器有限公司投资兴建的曼德汽车零部件及曼德光电项目也在加紧建设中，项目将为汽车线束总成产品的生产制造、汽车组合前照灯、侧围灯、后背门灯以及汽车空调、冷却模块的生产制造提供强力支撑。

　　此外，为长城汽车泰州整车项目配套供应锂电池的蜂巢能源泰州PACK工厂，因其主打产品“欧拉好猫”持续畅销，将开启产能双倍输出模式，双班生产量预计将达到每天400台套左右。

来源：泰州日报