织密!畅通!泰州大手笔!
十年,泰州这座年轻的城市意气风发、勇毅前行,交出了一份厚重提气的靓丽成绩单。立足新起点,奋进新征程,泰州“整装再出发”,以实际行动迎接党的二十大胜利召开!《非凡十年·泰州答卷》交通篇来了! 党的十八大以来 泰州市坚持以 “致力民生、聚力转型” 两大主题为总牵引 把交通运输作为 现代化建设的关键支撑 交通基础设施投资总额近930亿元 全力构筑外通内联、畅安舒美的 立体交通网络
过去十年 泰州交通跨越式发展 让城市快速从苏中之“中”走向开放前沿 区域性交通物流中心加快建设 立体化综合交通网加快构建 便捷的交通不仅缩短了 泰州与世界的距离 更为泰州插上了 经济腾飞的翅膀
建设“两纵四横”高速公路网 通车里程已达320公里 常泰长江大桥北接线工程是泰州目前在建的四条高速公路之一。工程四标段为高架桥梁线路,总长约5.76公里,是大桥北接线关键控制性工程。目前,680多名工人正在抢抓有利天气,采用六台架桥机分三个工作面同时开展节段箱梁架设施工,已累计完成27跨,占总量250跨的10.8%。
【常泰长江大桥北接线工程施工现场】
常泰长江大桥北接线工程四标段项目总工程师刘立海: 节段箱梁目前采用的是国内首创的自动化流水线预制,该工艺对施工工效有很大的提升,对质量安全有很大的保障,目前该工艺已经取得了16项国家发明专利和实用新型专利。
【阜溧高速公路建湖至兴化段泰州3标工作现场】
【张靖皋长江大桥效果图】
快速路、农村公路一体化发展 群众出行更便捷、高效、安全 · 快速路方面 2011年,泰州市第一条快速路——东环高架开工建设,2015年建成通车。近年来,泰州又先后建成东风快速路、永定快速路、站前快速路以及东环高架北延工程,初步形成了市区环状快速路网。 · 农村公路方面 十年来,泰州市“四好农村路”建设扎实推进,建设、管理、养护、运营齐头并进,农村公路里程从8000公里跃升至9000公里,路网密度达162公里每百平方公里,形成了一张“外通内联、有效衔接、进村入户、安全便捷”的公共交通网,让群众生活出行更便捷、更高效、更安全,成为推进城乡一体化发展、推动乡村振兴的有力支撑、强劲引擎。2019年,泰州已实现“四好农村路”省级示范县全覆盖。
十年来 泰州港迅速迈入 全国大港行列 2021年 吞吐量突破3.5亿吨,千吨级航道实现县级节点全覆盖。 今年1至5月 泰州港以1.5亿吨货物吞吐量,首次跻身全国前十。
眼下,泰州正在加快推进江苏煤炭物流靖江基地、深国际物流中心等一批10万吨级以上专业化码头项目建设,努力打造长江流域专业化大宗散货中转基地及交易中心。
泰州市港航事业发展中心港口科副科长鲍玦仑: 努力实现到2025年底泰州港货物吞吐量达到5亿吨规模,实现从江苏吞吐量第二的大型沿江港口向长江中下游经济强港转型。 机场、铁路 联通四海 2012年,扬州泰州国际机场通航。经过十年快速发展,机场共累计运营64条航线。 扬州泰州国际机场是江苏省最年轻的运输机场,在省内机场中起步最迟、发展最快。通航以来,旅客吞吐量年平均增幅在30%左右。 机场二期扩建项目将新建一条3200米的平行滑行道、约9.7万平方米的T2航站楼。项目建成后,机场的承载能力将大幅提升。
此外,北沿江高铁开工、盐泰锡常宜铁路前期工作稳步开展、加快突破,常泰铁路前期工作正式启动、全面推进。
来源:泰州微视听
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