全球最大！泰州创下新纪录！
全球最大 泰州建造 ！！！
10月29日 在泰州海事局 3条海巡艇全程维护、 8条大马力拖轮辅助下 江苏扬子江船业集团公司建造的 2艘24346TEU超大型集装箱船 在泰兴扬子鑫福船厂 先后顺利出坞
这是迄今为止 全球建造的 最大装箱量集装箱船 也是泰州 在全球顶级超大型集装箱船建造领域 创下的一项新纪录
海上“巨无霸”和“带货王”
该型船总长399.99米 型宽61.3米 甲板面积达24000平方米 相当于3.5个标准足球场 最大堆箱层数可达25层 相当于22层楼的高度
值得一提的是 在主尺度不变的前提下 该公司设计团队 根据船东营运航线特点 特别优化了上层建筑外形设计 有效降低船舶风阻 将世界最大装箱量的纪录 又提升了230个标准箱 一次可装载创纪录的 24346只标准集装箱 是名副其实的 海上“巨无霸”和“带货王”
而且该型船 创新采用空气润滑系统
不仅有效降低船舶总能耗 还减少 相应总量3%-4%的碳排放 同时采用轴带发电机系统 有效降低燃油消耗 优化EEDI能效指标 减少温室气体排放
3条海巡艇、8条拖轮全程护航
当日凌晨时分 出坞作业开始 船坞内两艘巨轮并排而立 随着进水作业完成 巨轮在8条大马力拖轮辅助下 缓缓离开船坞 驶入江中
本次出坞作业 占用水域面积大 作业时间长 且出坞时段正值上水船舶高峰 对过往船舶正常航行影响较大 极易形成紧迫局面
为保障安全 泰州海事局水上交通管理中心 安排专人盯屏 通过甚高频发布航行安全信息 提醒附近过往船舶 注意调整航速航向
泰州海事局调派3条海巡艇 提前至作业水域 进行交通组织 保持与新造船舶、协助拖轮实时联系 并及时与过往船舶沟通联系 最终确保船舶出坞作业安全
还有4艘预计明年交付
扬子江船业集团公司 目前手持该24000TEU船型6艘 此次出坞的2艘 将在完成后续舾装、试航后交付船东 另外4艘 预计将在2023年交付
◆文/图/视频：叶桂华 ◆部分素材来源：泰州海事 ◆通讯员：陶伟 张建海 ◆编辑：姜婧 黄文卿
来源：泰州发布 |