走进江苏亚星锚链股份有限公司的江苏省系泊链设计与应用技术重点实验室，技术人员正在对新生产出的锚链进行拉力测试。“最近企业出口日韩船厂的订单激增，今年1~9月，企业生产总量约8万吨，同比增长约15%，在手订单量10万吨，约13亿元，接单量比去年增长12%。”亚星锚链相关负责人介绍。从村办企业起步，亚星锚链已成为我国大型船用锚链、海洋系泊链及附件生产和出口基地，年产能达30万吨，船用锚链和系泊链占全球市场60%以上。 在江苏省靖江市，除了像亚星锚链这样的“大块头”，船舶产业集群内还有200余家中小船舶配套企业。 船舶产业是劳动密集、资金密集、技术密集的产业，配套产品门类多，产业链绵长。配套产业是船舶工业的重要组成部分，其发展水平直接影响靖江市船舶产业综合竞争力和整个产业链条的安全。然而长期以来，靖江市造船企业仅仅建造船舶这个“巨人的躯体”，产品附加值大打折扣。 “未来的市场竞争，不再是单个企业的单打独斗，已经转向全产业链、企业集群的互相比拼。”江苏新时代造船有限公司资深造船专家朱韩钢认为。 近年来，靖江市围绕“构成要素齐全，产业规模领先，产业链条完整，产业分布集中”的船舶产业集群目标，主动延链、补链、强链，进一步完善产业体系，拉长产业链条，促使集群产业规模大幅提升，形成船舶制造业带动船舶配套业发展，船舶配套业促进船舶制造业壮大的良性发展格局。其中，亚星锚链自主研发生产出全球首制的89mm直径超高强度R6级海洋系泊链，应用于我国新一代中深水海洋钻井平台建设，突破了海洋工程系泊链领域“卡脖子”技术，主导编制了首个海洋系泊链世界标准，将系泊链研发制造技术提升到了世界领先水平。 在江苏新扬子造船有限公司，公司物资部工作人员介绍，从公司主要设备供应商目录可以看出，过去，为新扬子配套的靖江企业主要产品有法兰、螺丝、钢材等，近年来，为新扬子配套的本土企业越来越多，共计30多家，囊括了通风系统、锚链、玻璃钢管、舵轴轴套等几十种产品。与本土配套企业合作，一方面降低了企业的采购成本，另一方面也有利于企业的供应链安全。 目前，靖江市已建立起比较完整的船舶配套产业链，拥有船舶造修拆企业16家，船舶配套企业达到200余家，配套产品覆盖了船用锚链、船舵、阀门、电机、空调、消防器材、特种黏合剂、装饰材料、油漆、泵阀、大型铸钢件等近百种。 船舶产业本土配套率的不断提升，壮大了靖江市造船的规模，也提升了靖江市船舶产业的整体竞争力。党的二十大报告指出，要巩固优势产业领先地位，在关系安全发展的领域加快补齐短板，提升战略性资源供应保障能力。靖江市将坚持产业集群发展，进一步提高船舶产业配套服务能力。鼓励系泊设备、舾装件、泵阀等配套企业提高产品档次，健全本地配套网络，加强与央企、大型船企合作，建立配套产品全球服务体系，同时积极招引船用动力装备、绿色环保装备、电器仪表、导航设备、甲板装备等关键设备制造商，为靖江造船安装“心脏”“眼睛”和“大脑”，保障靖江造船行稳致远。 编辑：姜景旸 王晶 |