近日，沪渝蓉高铁泰州南站站房及相关工程初步设计审查会在北京举行。会上，各专业分组对站房的建筑、结构、给水排水、暖通、电力、信息、工经等进行了讨论审查。国家铁路集团鉴定中心专家组对泰州南站站房及相关工程初步设计方案表示认可，根据分组审查意见提出了优化方案。
泰州南站是沪渝蓉高铁与盐宜铁路在泰州市区共同设置的高铁站，位于泰州市医药高新区（高港区）白马镇，车场规模6台15线，站房总规模40000平方米，远期预留南侧站房。站房采用“线上式+线侧式”站型，站房为6层，其中站台层以上为4层，包含站台层、站台层夹层、高架层、高架夹层；站台层以下为2层，包含地面层、夹层出站通廊，地面层与市政广场平接。站房外形设计以“三水交汇，潮涌泰州”为立意，提取潮水交汇的动感，从奔腾潮涌的自然曲线中提取灵感，三层叠落的屋檐与立面造型呼应“泰”字结构，凸显泰州“魅力水城”的特点。
为了让车站更好地融入城市、服务城市，让市民更舒适、更方便乘车，泰州南站将充分运用新一代铁路客站“站城融合”新理念，集合国铁、城铁、轨道交通、长途客车、旅游巴士、公交、出租、网约车、自助短途交通等多种交通运输方式，打造成为交通融合、功能融合、生态融合、形象融合的全新站城综合体。 站城综合体整体以开怀迎宾的姿态面向城市，曲线律动犹如泰州古城三水交汇的绵长历史，与站房浑然一气。同时，充分提炼泰州民居特色，呼应站房造型，犹如银杏落叶翩翩，又如凤凰展翅腾翔，与站房共同组成简洁大气、特色明显、独树一帜的泰州新门户形象。站房室内设计延续建筑整体风格及部分元素，协调统一室内空间的设计，并从多个侧面展现泰州深厚的历史文化积淀，力求打造一个现代、舒适、富有地方文化特色的铁路客站室内空间。候车大厅提取潮水交汇的动感，天花分格向中间逐渐变宽，表现水波荡漾、层层涟漪的意向，空间形态上对两侧三级曲线顶形成视觉延伸，主题和形态浑然一体。
站区集散组织方面，充分利用城市快速路网，设置快速进站匝道系统，直达落客平台，提升进出站效率。在站房出站夹层设置天际步行系统，将铁路出站、市政交通换乘、长途集散中心、旅客集散中心、招商中心等紧密融合，实现快速、高效、安全的无风雨换乘。
编辑：姜景旸 王晶
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