靖江船舶产业向“绿”而行，澎湃发展新动能

在2025年南通船舶海工产业展上，首次参展的多凯柴油机（靖江）有限公司一举签下11台船用主机生产订单，合同总金额达3.2亿元。据了解，该批订单将主要用于化学品船和集装箱船，预计于2027年全部交付。多凯柴油机（靖江）有限公司负责人表示：“首次参展取得佳绩，既反映了当前造船市场的活跃度，也体现了高端船用主机产品的稀缺性和不可替代性。”

通过深入推进船舶产业强链、补链、延链，靖江成功培育了多凯柴油机等一批优质配套企业。2024年6月，在市委市政府的推动下，多凯与世界工业巨头埃维能签订低速船用柴油机生产协议，实现了船舶“心脏”——主机系统的本土化嵌入。一年多来，企业在人才引进、技术研发与服务团队建设方面快速成长，目前已成功交付7台主机，手持订单达105台，呈现产销两旺的良好态势。

多凯柴油机（靖江）有限公司负责人透露：“绿色船舶的核心在于绿色发动机。我们已经在进行规划和技改，预计2028年下半年陆续推出LNG、甲醇、氨等清洁能源发动机，以满足高端客户需求。”

绿色转型不仅是主机厂商的方向，也成为船舶配套企业的共识。江苏广通船用阀门有限公司作为一家专注船用阀门智造的企业，拥有多项国家发明专利。近年来，企业将材料环保、低温性能和能效优化作为重点研发方向，积极适配船舶行业的绿色发展趋势。企业相关负责人介绍：“船舶对绿色环保的要求，倒逼我们企业必须适应。目前针对对压载水、发动机尾气处理装置等要求比较高的阀门，我们进行了更新和研发，新产品已获多家船企和船东认可。”