大海新晨产业兴城|海工装备产业逐梦深蓝破浪行2025年完成产值222.5亿元，同比增长10.4%

江苏亚星锚链股份有限公司（以下简称“亚星锚链”）生产车间，一根70斤重的棒材，经过高温淬炼、折弯成环、熔焊紧固，仅3分钟，便被锻造成一枚坚固的锚链环。链环相扣成索，最终连接成守护海上石油钻井平台与风电设施的系泊链。

从村办厂起步的亚星锚链成长为全球海工装备领域的领军企业，其海洋系泊链全球市场占有率超六成。

通江达海，畅联八方。凭借独特区位优势，我市坚持向江而兴、向海图强，在持续壮大船舶制造业的同时，积极布局海工装备产业。2025年全市海工装备产业实现产值222.5亿元，同比增长10.4%，连续两年保持两位数增长。

“海工装备产业快速崛起，既得益于我市深厚的船舶制造底蕴，也离不开国家海洋强国战略深入实施与海洋经济蓬勃发展。”市工信局四级调研员戴永建说，近年来，我市持续强化科技创新和项目建设，引导和推动船舶装备企业向绿色化、智能化、高端化转型，阔步挺进海工装备领域。

海工装备长期应对复杂海洋环境，对耐腐蚀、抗高压、抗风浪等性能要求极高，考验企业的研发制造实力。在船舶锚链深耕多年的亚星锚链瞄准超高强度海洋系泊链产品加大研发力度，研发费用从千万元级显著增长至亿元级。目前，企业研发的R5、R6级超高强度系泊链已获得中国船级社和挪威船级社双重认证，并主导制定了系泊链国际标准ISO20438，掌握了行业话语权。南极机械去年与长三角先进材料研究院达成战略合作，借助顶尖科研力量，加快突破智能海洋装备及船用核心部件等领域材料技术瓶颈，为中国高端装备“出海”奠定坚实基础。

苦练“内功”的同时，一些企业另辟蹊径，通过嫁接央企和跨界合作模式，实现能级跃升。被央企收购后的江苏大洋海洋装备有限公司表现亮眼，不久前正式交付全球单缆盘载缆量最大的“华夏德京108号”海缆施工船，树立了海洋风电装备的行业新标杆。靖江多凯动力机械有限公司与德国MAN（曼恩）公司合作，从零部件制造商升级为大型船用低速柴油机整机生产商，2025年在南通船舶海工产业展上一举签下3.2亿元订单，目前在手订单超20亿元，生产计划排至2027年三季度。

智改数转与绿色转型成为企业向装备高端领域进阶的关键路径。位于姜堰的江苏远望仪器集团有限公司构建起涵盖钣金加工、电气系统成套装配、液位仪表、阀门装配及金加工六大核心车间的现代化生产体系，大力推行数据智能化分析与应用，实现了从普通船舶仪表到数字集成智能仪表的转型。江苏振华海科装备科技股份有限公司则以领先的船用泵减振降噪技术为核心，在节能环保领域多维发力，填补多项工艺空白，实现技术突破与绿色生产协同并进，2025年完成产值4.9亿元，同比增长16.6%。

产业发展离不开重大项目支撑。2025年，总投资50亿元的新华昌集装箱项目在泰兴虹桥工业园开工，依托人工智能、大数据、物联网等前沿技术，实现集装箱制造智能化、数字化、信息化，投产后预计年产标准集装箱30万只、特种集装箱10万只，实现开票销售70亿元。位于靖江的江苏乔航海洋装备有限公司投资14亿元，建设海工特种装备模块化构件项目，主攻海上特种装备、海上工程特种钢结构件等产品，建成达产后，年产50万吨风电、海洋牧场等海工装备模块化构件。亚星锚链进一步扩大布局，增资11亿元开工建设深海大型浮体关键系泊装备和集成系统项目，进一步强化深远海浮体系泊系统集成能力，适配漂浮式风电、海洋油气平台等高端海工装备需求。

在政策引导与企业创新的双轮驱动下，全市海工装备产业呈现出集聚提升的良好态势。根据目标，“十五五”期间，我市高技术船舶和海工装备产业规模计划突破千亿。下一步，我市将继续围绕产业链强链补链，支持企业拓展深远海装备、绿色智能船舶等高附加值产品，提升海工装备知名度，推动形成具有全球竞争力的海洋装备产业集群，为海洋强国建设贡献更多泰州力量。