冲刺百亿！三福船舶大动作不断
14000DWT多用途船启建 4300TEU集装箱系列首制船开工…… 近日 泰州三福船舶工程有限公司大动作不断 以“满格”奋斗之姿抢开局、启新程
焊花飞溅，塔吊凌云 船坞里9艘船舶正同时建设 一派忙碌景象 早在今年1月 三福船舶就按下生产“快进键” 4天内4艘船舶完成关键节点
今年前两个月 企业交付4艘船、下水3艘船 在造船行业树立了高效履约的标杆
“这些年，三福船舶一直在大力推行成本管理、计划管理，以居安思危理念和精细化管控筑牢质量根基，以高效率生产实现高质量履约。”公司董事长杨屹峰说。 2023年 紧跟全球航运低碳发展浪潮 三福船舶积极向绿色造船转型 提前布局LNG、甲醇双燃料船等 新能源船型研发与建造
成为国内唯一可以同时制造LNG 甲醇双燃料船的民营船企 为此 企业在研发投入上砸进上亿元资金
目前，三福船舶建造的多用途重吊船全球市场占比已达30%，更成为全球300英尺驳船建造标准制定者。“下一步将在小型集装箱船型研发制造上下功夫，抢占更多未来市场。”公司负责生产的副总经理周景雷说。
为了保证高效履约 三福船舶 打出一套提质增效“组合拳” 陆续引进垂直自动焊机、大型吊机等先进装备，以智能化设备提升生产效率 推行“工序前移”，大幅压缩船舶整体建造周期 大胆优化施工技术和模式，将高空、有限空间作业转为平面和敞口作业，降低安全风险的同时，显著提升施工效率 作为劳动密集型产业 造船业离不开人力支撑
企业今年进一步扩充了一线生产队伍，将劳动力从4000人增至6000人，并不断完善技能培训、强化安全保障，全方位优化提升人才成长环境，为大规模、高效率的船舶建造筑牢人力根基。 据了解，2025年 三福船舶订单合同额 增幅达200%以上 交付15艘船 “今年，手持订单76艘，计划交付20艘，力争全年产值80多亿元，增幅20%以上。”杨屹峰表示，企业将始终锚定“两线并走”发展战略，积极践行绿色发展战略，抢占高端船舶制造赛道的同时，持续巩固细分市场优势，以稳健步伐迈向“百亿三福”。
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