日均发运两万件 寄递企业“满格”服务护航“蟹行天下”

随着兴化大闸蟹集中上市，寄递业务量持续攀升。记者从市邮政管理局获悉，目前仅顺丰兴化片区大闸蟹的日均发运量已达2万件，较去年增长8%。为应对旺季需求，该局引导寄递企业在驻场服务、运力保障、科技赋能等方面持续升级，确保大闸蟹“鲜达”全国。

在安丰国蟹市场，顺丰揽收点随处可见。在一家揽收点，做了12年大闸蟹批发生意的蟹商老周正引导快递员装货。“以前旺季接了外地单，得自己雇人装筐、找车拉到镇上快递点，排队两三小时是常事，螃蟹闷在筐里多耽搁一会儿就折损一批。”老周说。现在不一样了，快递直接在市场里驻点，出了秤就打包、打包完就上车，江浙沪的订单当天就能到。“咱只管接单卖蟹，再不用为发货发愁了。”

老周的便利并非个例。目前，寄递企业的服务阵地已整体前移至养殖塘口和交易市场一线。在重点养殖产区，顺丰将产地揽收点增至200余个，专人专班对接发运计划、实时跟踪订单进度，一线收派员也从去年400余人扩充至600余人，同时全面落实“10分钟响应、1小时揽收”。

“现在，我们日均发运2万件，江浙沪方向占四成。”顺丰兴化片区负责人说。从货源结构来看，八成以上集中在安丰国蟹、永丰、合陈等交易市场，塘口散户占比较小。“件量集中，意味着我们可以把揽收、打包、发车串成一条线，效率更高。”

作为鲜活水产品，大闸蟹对寄递网络的峰值承载能力和应急调度水平要求极高。为此，邮管部门构建“空陆并举、多式联运”的综合运力保障体系。在陆运方面，企业投入超过220台支线车辆在产区及周边循环发运，南京、上海、苏州等长三角核心城市实现“即日达”服务，兴化始发的专属运营线路每天安排200余趟专车对开发往全国各主要城市。航空方面，依托顺丰航空枢纽网络，大闸蟹旺季期间增投专机30余架次，全国80%以上核心城市保持“次日达”时效标准。

此外，寄递企业还通过科技创新守护服务品质。京东快递落地行业首创的产地冷链仓模式，将低温接入节点从中转环节前移至捕捞出水后的第一时间，大幅缩短脱离低温环境的暴露时长，从源头锁住鲜活品质；顺丰速运投入使用塑封打包机、移动冷库、拉伸防水袋等科技设备与新型包材，提升打包出货效率，移动冷库延长大闸蟹存活周期、降低运输死亡率。

“兴化大闸蟹寄递服务保障，是检验我市邮政快递业服务地方经济能力的‘试金石’，也是践行‘快递进村’、助力乡村振兴的重要抓手。”市邮政管理局局长徐璐表示，下一步，该局将继续推动寄递企业与水产协会、电商平台深化协同合作，以更高品质的寄递服务和更完善的产业赋能体系，助力兴化大闸蟹品牌越擦越亮、蟹农收入稳步增长，为地方经济发展贡献更多邮政快递力量。