让“物流”之花盛放在乡村振兴“大道上”

建设完善城乡物流服务体系，是全面推进乡村振兴的重要一环。江苏新增 12 个农村物流达标县的消息，无疑是为城乡一体化发展注入了新的动力。

农村物流，如同连接城乡的血管，将资源与信息输送到农村每一个角落。江苏全面启动农村物流达标县建设，以“十百千万”工程为引领，旨在打破城乡壁垒，实现城乡物流服务的全覆盖和品质提升。这一举措，充分体现了江苏将农村物流服务往村覆盖、向户延伸的的决心。

手握地区优势，实现精准供需匹配。江苏已有62个县（市、涉农区）建成农村物流达标县（含示范县），占全省县（市、涉农区）总数的98.4%，位居全国前列。在达标建设中，江苏充分利用产业、区位和资源优势，探索出符合自身发展的客货邮融合模式。这种因地制宜的发展模式，既充分发挥了各地的特色，又让农村物流的发展更加贴合实际需求，为乡村发展带来实际利益。

探索品牌效应，提升农村物流综合服务力。为推动资源要素有序流动，助力农村消费升级，在实施达标建设的基础上，江苏省积极推进农村物流服务品牌创建，13个品牌入选交通运输部农村物流服务品牌，1个客货邮融合发展案例被交通运输部推广，数量居全国第一。不管是物流资源的整合利用、运输线路的扩容辐射还是先进技术的创新应用，无一不展现了江苏在农村物流服务品牌创建上的用心和精心。在品牌效应的影响下，江苏农村物流服务水平将不断提升，市场主体活力也将得到更大激发。

农村物流达标县建设只是一个起点，而不是终点。农村物流是连接城市与农村的桥梁和纽带，对于促进农产品流通、提高农民收入、扩大农村市场具有重要意义。要实现真正的城乡一体化，不仅需要政策的支持和资金的投入，更需要加大对农村物流工作的高度重视和紧密关注，确保各项措施落到实处，抓得住“农村物流”这个关键环节。

订单密度低、物流成本高、时效慢……面对农村物流发展中的难点和痛点，我们仍需深入挖掘潜在问题，不断完善农村基础设施，加强协同合作，争取多方支持和资金投入，降低物流成本，提高物流效率，为农村物流的持续发展提供坚实保障，让农村物流成为实现乡村振兴的“最后一公里”。

不管是新增的12个达标县，还是总建成的62个达标县，都是江苏城乡一体化进程中的重要一步。未来，江苏仍将以农村物流为桥梁，进一步便利农民出行、农产品出村、消费品入乡，拓宽村集体增收渠道、增加农民收入、释放农村发展最大潜力。