内外贸一体双轮驱动 共绘经济新蓝图

日前召开的全国内外贸一体化试点工作推进会部署下一阶段重点工作时强调，要着力推动一批体制机制改革举措，加快建设一批内外贸融合发展平台。会议指出，推进内外贸一体化是加快构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，开展地区试点是加快内外贸一体化改革的重要举措。

对当今社会而言，内贸与外贸是驱动经济发展的双引擎。“内外贸一体化”策略，意味着社会层面要促进国内贸易与国际贸易的协同发展，形成“双轮驱动”的格局。从长远发展视角看，积极推进“内外贸一体化”，不仅能够促进国内国际双循环的高效畅通，为构建开放型经济新体制添砖加瓦；还能够增强中国社会的国际影响力，使中国在全球经济治理中更加主动，为推动建立更加公平合理的国际贸易体系贡献中国智慧和力量。

时代的呼唤，更是发展的必然抉择。今年以来，我国内外贸市场在复杂多变的国际环境中展现出非凡的韧性，前10个月累计进出口额达到34.6万亿元人民币，虽面临诸多挑战，依然保持了稳定态势。细致分析之下，内贸领域虽市场广阔、机遇无限，却也饱受同质化竞争、利润摊薄之苦；外贸方面，则需应对全球需求波动、贸易规则频繁变动的双重压力。面对这些瓶颈与挑战，促进内外市场的深度融合与协同发展，推进“内外贸一体化”战略，无疑成为破解难题、激发新增长点的关键所在。这一平台的搭建不仅能够促进资源的高效配置，还能增强我国经济的国际竞争力，为构建新发展格局提供强大动力。

事实上，中国已稳固地坐上了全球制造业的头把交椅，不仅是全球140余个国家的首要货物贸易伙伴，更以全球第二大消费市场的身份傲视群雄。为了进一步深化“内外贸一体化”的发展战略，国家层面与地方实践正紧密联动，全面铺开相关工作。今年以来，各试点地区商务主管部门围绕促进内外贸制度衔接、培育内外贸一体化企业、搭建内外贸融合平台、完善政策措施等，积极先行先试，取得阶段性进展，形成一批可复制推广的经验做法。12月，全国内外贸一体化试点工作推进会在北京召开，为2025年内外贸一体化试点的收官之年工作定下了基调。与此同时，地方层面也不甘落后，广东省人民政府提出了加快内外贸一体化发展的14条措施，积极打造“粤”进加速度。浙江省开展“领跑者”行动，培育具有国际竞争力、内外贸并重的内外贸一体化“领跑者”企业，加强资源整合配置，优化国际营销体系。

布局开篇，落子定局。内外贸融合并进是国家于新时代新征程中的战略抉择，是以新发展理念推进开放发展和高质量发展的一个非常重要的路径。为加速“内外贸一体化”向高质量跃升，首需瞄准国际顶尖水平，加速革新并完善国内相关法规、规范、管理体系及标准，确保内外贸在标准、检验认证、监管层面的无缝对接，推动实现内外贸商品在同一生产线、同一标准、同一品质下的深度融合。同时紧密围绕企业诉求与市场动态，灵活调整政策措施，精准破除制约内外贸一体化的关键障碍，为企业在国内国际市场间的自由穿梭铺设坦途。要持续优化内外贸一体化发展的生态环境，确保各项财政金融扶持政策的有效落地，携手并进，共筑“内外贸一体化”平台高质量发展的新篇章。