释放铁路建设新动能，打造交通强国新标杆 ☆

近日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：1月，全国铁路固定资产投资完成439亿元，同比增长3.7%，铁路建设科学有序推进，实现良好开局。今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头。国铁集团表示，今年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。这一目标的提出，不仅是“十四五”交通强国战略的延续，更是以铁路为纽带推动区域协调发展、服务经济高质量发展的关键举措。

2600公里铁路新线投产，具有深远的影响与非凡的意义。对内，有助于在铁路建设和运营方面不断取得新的突破，进一步完善交通网络，助推国家经济发展、区域协调、民生改善等多个方面；对外，新线的投产将展示我国在高速铁路、智能化管理等方面的最新成果和技术实力，提升中国铁路的国际竞争力与国际影响力，为我国与其他国家在铁路建设方面的合作提供更多可能性，促进各国间的经济交流和合作。

新线激活经济发展新引擎。铁路作为国家的交通命脉，在激活区域经济活力、促进产业协同发展、提升民生服务质效等方面始终承担着战略支撑作用。新线的投产将直接推动沿线地区的经济发展。铁路建设与运营本身会创造大量的就业岗位，提高沿线居民的收入水平，推动地方经济发展更为繁荣，是基建拉动内需的直接体现。同时，新线投产也为铁路建设装备制造、材料供应等上下游产业链提供了广阔市场。“要想富，先修路。”对于沿线地区而言，新线的开通意味着更便捷的交通条件，有助于当地特色产品沿着“经济动脉”走出去。黄百铁路作为西部陆海新通道的重要工程，项目建成后，将进一步提升北部湾港口集疏运效能，优化区域铁路网络结构，提高运输系统灵活性，改善黔西南、桂西北地区综合交通条件，加强与西部地区与华南地区等地区经济合作，推动经济社会发展。

新线释放区域协调新动力。我国幅员辽阔，不同地区自然资源禀赋差别较大，多种因素叠加之下，不同区域间发展水平不均衡问题亟待破解。铁路作为国民经济的大动脉，其运输能力的提升将有效促进资源的优化配置，加强不同区域间的联系和互动，推动区域协调发展。以瑞梅铁路（瑞金至梅州）为例，瑞梅铁路通车后，不仅将结束江西寻乌、安远两县不通铁路的历史，更将革命老区与粤港澳大湾区、中部地区紧密相连，构建起"老区-湾区"双向联动新格局，为赣南革命老区高质量发展与乡村振兴战略实施提供坚实支撑。新线的投产将会建立起一条条连接各地的纽带，缩短各地区间相互沟通交流的时空距离，为欠发达地区带来更多发展机遇，推动共同富裕目标的实现。

新线书写民生改善新篇章。铁路新线也是一条民生幸福路：铁路新线的建设能带动沿线地区的就业增长、经济繁荣，助力沿线群众的“钱袋子”鼓起来。随着新线的开通，沿线地区的居民也将享受到更加便捷、高效的出行服务，让日常通勤、节假日探亲访友和旅游度假等都变得更加便捷，不仅提高了人们的生活质量，还大大增强了群众的获得感和幸福感。既有普速铁路“联网补链”，关注欠发达地区的交通需求，助力补足民生短板；也有“银发号”启程，“多种形式开展产品定制服务”“鼓励景区为游客提供预约、绿色通道、交通接驳、接待服务等”，为群众提供精准服务，关注人民日益增长的美好生活需要。

2600公里新线，不仅是简单的数字，更是连接城市与乡村、现在与未来的纽带。从秦岭隧道的攻坚克难，到瑞梅铁路的民生温度，中国铁路建设正以“硬联通”支撑“软实力”，书写着高质量发展的新篇章。未来，随着更多项目的落地，铁路将继续扮演经济“大动脉”的角色，为全面建设社会主义现代化国家铺就坚实轨道。