济川街道《“平陆”通江海，激活“大棋局”》

6月3日，随着西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式全线通水，全国统一大市场、交通大动脉的建设步伐又向前迈出了关键一步。平陆运河作为新中国第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，北起南宁，南至北部湾，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，预计将于今年9月正式全线通航。这项总概算投资727亿元的重点工程，开辟出我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。当运河之水向南奔涌，我们看到的不只是缩短的航程，更是一个打破壁垒、加速流通的活力中国。

一河疏通经济“筋骨”，铺筑全国统一大市场的基石。构建全国统一大市场，首要在于降低社会物流成本和破除区域间流通壁垒。平陆运河的全线通水，正是破解西南腹地长期面临的“流通之困”的关键落子。长期以来，由于江海不通，西南地区的货物出海，不得不向东绕行数百公里至广州港，不但增加了大量时间成本，更让高昂的物流费用扼住了企业发展的喉咙。平陆运河的横空出世，直接将南宁至北部湾的出海口打通，让企业无需再绕道珠三角，从内陆直奔大海。据测算，西南货物出海内河航程将直接缩短约560公里，每年可节省运输费用约52亿元，综合物流成本预计降低18%到30%。当水运的低成本优势沿着运河向西部传递，资源要素得以在更广袤的全国市场内自由流动，全国统一大市场的“最后一公里”正在被一点点打通。

一河激荡国家“脉络”，展现出民族复兴坚韧品格。山水碧波通达汪洋大海，平陆运河的建设，不仅缩短了物理距离，更拉近了东西部发展的心理距离，缩小了经济落差。“投资于物”拉动内需，以“物”带“业”、以工代赈滋养的是幸福民生、发展红利，其利国利民的意义不可估量，具有深远的战略价值。回望历史，从秦始皇开凿灵渠统一岭南，到隋以降各代贯通京杭大运河成就南北繁华，中华民族的版图与血脉，从来都是依水而连、因河而兴。今天的平陆运河，与京杭大运河遥相呼应，不仅平复了千年来西南腹地“江海相隔”叹息，更通过巨大的水利枢纽和现代化技术，展现了中国基建实力与永续发展的信心。习近平总书记指出“只要朝着正确方向，一年接着一年干，一代接着一代干”，平陆运河的浪花，正是这种精神的又一次奔涌。

一河连接世界“脉搏”，书写人类命运共同体的开放新篇。站在更宏阔的全球视野下，平陆运河的全线通水，远不止于解决内陆物流问题，它更是我国推动更高水平对外开放、助力企业“出海”的战略通道。依托西部陆海新通道，平陆运河将成为我国内联外通的“双循环”战略连接枢纽。它一头连接着潜力无限的国内大市场，另一头则深度嵌入全球产业链最活跃的东盟地区，有力畅通的是多边经济文化交流，紧紧系住的是区域血脉相连与长治久安。在RCEP生效实施和全球产业链加速重构的宏大背景下，一条运距短、成本低的水运快速通道，就是中国企业走向海外市场的强大底气。随着运河项目接近全面竣工，沿线港口物流、临港产业将以前所未有的速度聚集，极大地促进东西部产业协作和协调发展，让西部地区从中国经济的资源“腹地”迈向开放合作的增长“前沿”。

运河通，百业兴。平陆运河正以奔腾不息的姿态书写着新时代的“运河华章”，它激荡的不仅是水流，更是中国经济的澎湃活力，彰显的是集中力量办大事的制度优越性。这条黄金水道，将让子孙后代拥抱一个更加畅通无阻、包容开放、蓬勃向上的未来。