| 9月16日上午，位于泰兴市虹桥工业园的江苏扬子鑫福造船有限公司工地一片繁忙，现场塔吊林立，打桩机轰鸣，挖掘机挥舞着巨大的铁臂。在先期注册4500万美元的基础上，今年3月份这家公司又一次性增加注册资本4500万美元，进一步扩大船坞规模，“世界第一船坞”已英姿初显。
今年1至7月份，泰兴市实际利用外资1.19亿美元，同比增长44.3%，在泰州四市两区位居第一。探究个中原因，市委书记张兆江说，“作为全省沿江开发的15个县市之一，近年来,泰兴牢固树立沿江一体化开发理念，整合、激活沿江各类资源要素，推进沿江开发向空间纵深和产业纵深推进，以此拓展泰兴外资利用空间，提升泰兴外资项目的规模、档次和品位。” “大沿江”催生外资“大舞台” 今年年初，省政府、省军区分别作出批复，同意将泰兴港区开放范围由东夹江至洋思港调整为东夹江至靖泰界河口。至此，泰兴24.2公里长江岸线全面实现对外开放，实现了沿江的全面开发、开放。 去年2月21日，泰兴市委在虹桥工业园区召开新春首次常委扩大会，提出打破现有沿江区域行政区划限制，全力推进岸线港口、功能分区、产业布局和交通运输“四个一体化”建设，把泰兴沿江打造成 “产业高效集约、空间配置合理、人居环境优良、港城发展一体”，在苏中苏北地区领先的先进制造业和现代服务业板块。为配合沿江大开发，该市委托中科院南京地理与湖泊研究所编制了《沿江一体化开发总体规划》，深入推进“沿江一体化协调发展”和“以港兴市”战略，调整沿江地区管理体制机制，修编沿江开放总体规划和省级泰兴经济开发区、虹桥工业园区产业发展规划，合理设置化工产业区、高新技术产业园、机械装备制造产业区、新兴产业片区、船舶机械产业区、金属材料加工物流区等功能区。近两年来，先后新建了沿江高等级公路、沿江大道等疏港道路，整合长江岸线资源，大力发展港口经济和临港产业，使整个沿江地区的空间规划更科学、产业布局更合理、资源配置更高效、发展效果更明显，成为全市招商引资的 “第一载体”，经济发展的 “第一动力”，对外开放的“第一形象”。 围绕沿江临港产业的集中布局和腹地经济的运输发展需求，泰兴加快专业化及公用码头泊位建设，逐步实现港工城联动发展。泰兴港区在建、拟建万吨级以上码头11个、港池项目2个，天星洲综合整治已基本完成前期工作，即将进入行政许可审批阶段。随着一个个万吨级以上码头陆续建成，以天星洲为龙头的液体化工、通用码头群、临港产业配套区将迅速崛起，打造长江下游重要港口物流基地的远景规划将逐步成为现实。 “栽好梧桐树，引得凤来栖”。截至目前，泰兴累计批准外资项目480多个，协议利用外资近40亿美元，实际利用外资近18亿美元，荷兰阿克苏诺贝尔、沙钢集团、中粮集团、香港宝来、新加坡益海粮油等世界500强企业，以及中兵广电、大唐集团、中船重工等国字号企业先后落户。以外资企业为龙头，全市形成了精细化工、医药、装备制造、船舶等主导产业。 |