岸线资源已成泰兴沿江产业发展的最大掣肘。在东夹江挖掘内港池后，外侧可建2个万吨级码头、3个5000吨级码头，内侧可建一大批5000吨级以上码头。苏中沿江化工物流园核心三角区 “受困”的6000亩土地将全面盘活。 本报讯（记者 朱敏丽 申富山见习记者 陈亚斌 通讯员 曹济兵）日前，泰兴经济开发区与浙江一大型物流企业签订协议，投资20亿元，以东夹江为依托，挖掘港池，建设物流码头群。 据了解，泰兴经济开发区此次谋划的东夹江，位于高港区永安洲镇与泰兴经济开发区滨江镇马甸社区交界处，全长近1公里。根据向上报批的规划方案，夹江外侧可建2个万吨级码头、3个5000吨级码头，夹江内侧将建一大批5000吨级以上码头。“步入‘十二五’，开发区到了转型升级的关键时期，除了继续大力发展化工循环经济外，现代服务业也是开发区重点打造和鼓励发展的产业，然而岸线资源却成了制约三产发展的最大掣肘。”泰兴经济开发区党工委副书记王建武说，当前和今后，该区将着力通过开发东夹江，关停落后企业“退二进三”等举措，延长“黄金”岸线，拓展三产发展空间。 据了解，从2009年开始，泰兴经济开发区在招引项目时就设置了1亿美元的门槛，主攻大项目，而大项目进驻需要大配套，尤其对物流的配套需求日益紧迫。以裕廊化工为例，总投资50亿元的裕廊化工投产后，年产48万吨丙烯酸，而对原料丙烯的需求却达到40万吨，需要7万立方的丙烯物流仓储能力。 2009年，该区成立了以“两片一带”为主要区域的苏中沿江化工物流园，核心三角区规划面积约6000亩，重点发展沿江港口码头、化工物流、仓储运输、化工产品交易等综合物流产业，力争把苏中沿江化工物流园打造为立足区内、覆盖苏中、辐射全省的专业化重点化工物流基地。然而，开发区内9.8公里的黄金岸线基本都被开发利用了，要建设大型物流园区已经没有岸线资源可用。“没有岸线、公共码头，物流园就像被人扼住了咽喉，根本无法顺利实施各类项目，园区发展受到严重制约。”王建武说，该区决定向西北方向的东夹江实施挖掘内港池项目，创造性地延长长江岸线，实现物流园建设的突破。“东夹江开发后，物流园三角区‘受困’的6000亩土地将豁然开朗，全面盘活。届时，苏中沿江化工物流园将迎来一个强劲发展的春天。”王建武说。 开挖内港池的同时，该区还关停落后企业为物流发展腾出空间。近日，位于该区的中铭医药化工、江神化工分别进入政府收购程序。据了解，今明两年，泰兴开发区将通过政府收购等模式，关停17家产能落后、污染大的企业。“这些企业腾出的土地将多数用于‘退二进三’，发展现代服务业，以三助二、以三促二，最终实现二三产业协调发展、科学发展、整体跨越发展的目标。”王建武说。 |
