他26年安全行车280万公里，相当于环绕地球赤道70圈；他驾驶宇通客车每月节约燃油500公升，每年节约油耗4万余元；他对待乘客像亲人，买药、指路、赠地图……他就是泰兴市汽运总公司驾驶员刘军。 15本手册写满车检技巧 一个让人惊讶的统计数据显示，今年47岁的刘军，在过去的26个年头中，安全运送旅客达45万人次，超过泰兴市总人口的三分之一。 在泰兴市长途车站，记者见到了正在进行出车前检查的刘军。看仪表、查轮胎、听声音、闻气味……他的花样还蛮多。 令人惊奇的是，车辆从跟前一过，刘军就能判断出它的“健康”状况。“如果发动机的声音听起来单一、规律，说明车辆性能良好；如果发动机的声音听起来有杂音，说明车辆出了‘毛病’。”同样，通过闻气味也可辨别车辆是否正常。车辆出现故障时常会产生刺激性异味。例如，胶皮味意味着搭铁的绝缘皮层有问题，胶木味则代表刹车出了问题……此外，看仪表，观察发动量、水温、气压等指标也能掌握车辆运行状况。 每趟收车后，刘军都要在《工作手册》上写下驾车感觉，记下发现的问题及处理办法。如今，他记录的《工作手册》已经有15本。 要开安全车，除了掌握车检技巧外，还应提高行驶水平。刘军说，开车最讲究流畅型的预见性驾驶，这样，旅客舒适，安全也有保障。例如，在驾驶过程中，看路况也有讲究，需由远及近、从前往后，发现越早，处理越及时越好。 每年节油4万余元 在泰兴市汽运总公司，刘军驾驶的客车节能指标是出了名的。近年来，他驾驶的客车每月节约燃油500公升，每年节约油耗4万余元。 “在平凡的岗位上，创造出不平凡的业绩，这全归功于他爱动脑筋，潜心钻研科学的驾驶操作规程。”泰兴市汽运总公司副总经理桂平介绍，刘军十分注重收集整理与节油相关的知识，并付诸日常行车的方方面面。 如何节约燃油、降低油耗？刘军说，保持良好车况很重要。轮胎气压不足，与地面的摩擦阻力就会增大；空气、柴油滤清器不能脏，否则造成堵塞后就会影响到车辆的动力性；行车过程中主动劝导乘客关上玻璃窗，以减少行车阻力。这些都是减少车辆油耗、保证车辆在最佳经济车速状态下运行并准点到达目的地的关键因素。 在行车过程中，他通过反复实践，坚持算好经济行车这笔账。当车辆需要停驶时，他选择让车辆熄火，避免长时间怠速，因为他知道，让发动机空转5分钟就可让车辆行驶超过1公里；遇到路面情况时，做到提前防范，尽量少刹车，要以80至90公里的经济时速行驶。 “公司大家如小家，能省就省一点。”刘军认为，勤俭节约是传统美德，同时也是一种自我价值的体现。 车上常备速效救心丸 在泰兴至南京这条线路上，刘军已经风雨无阻跑了12年。最令他感到自豪的是，他驾驶的客车是全公司性能最佳、外观最清洁、内饰最整洁的样板车，且多年来一直保持车辆完好率100％，正班正点率100％。 “作为一名驾驶员，不光要有好的驾驶技术，更要有满腔的热情去服务乘客。”刘军这么说，也是这么做的。他坚持每天提早15分钟到公司上班，做好车内清洁卫生，甚至连门梯都擦得一尘不染。 为备不时之需，他还自费在车上配备速效救心丸、诺氟沙星等药品。有一次，车开到南京车站，一位年轻姑娘留在车上，脸色苍白。获悉姑娘患有先天性心脏病后，刘军赶紧让其吃下车上备有的速效救心丸，解了姑娘的生命之危。 刘军的车上还常年配备南京地图。每当有乘客问路时，他都会热心指点；遇到乘客查询线路较复杂的，他指完路还不放心，又将自己买的地图免费赠送。 26年来，刘军开车零事故、零违章、零投诉，获得了省“文明职工”、泰州市“五一劳动奖章”等荣誉称号。在他的带动下，泰兴至南京班线被授予“江苏快客”品牌，他驾驶的苏MJ3757车被评为泰州市“党员标兵车”。今年初，公司开展星级评选考核活动，他从550余名驾驶员中脱颖而出，成为最高荣誉5星级驾驶员获得者。 □本报记者 孙丹丹 通 讯 员 陈 丽 田留军 |
