常泰长江大桥又有新进，中交二航局中标，大桥CT-A3标段工程中标额约42.5亿元，计划工期4年。
常泰长江大桥东距江阴长江大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全长10.03千米，公铁合建段长5299.2米，普通公路接线长4730.8米，大桥主桥为双层公铁两用桥，包括公铁合建段主航道桥采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥，工程整体设计与施工控制具有难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。
大桥建设将实现四个“首创”，六个“世界之最”的纪录。 四个“首创”，即首创温度自适应塔梁纵向约束体系、首创“钢—混”混合结构空间钻石型桥塔、首创台阶型减冲刷减自重沉井基础、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构。 六个“世界之最”，即最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥（主跨1176米）、最大连续长度钢桁梁、最大尺度炭纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥（主跨388米）、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。
大桥不仅是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也是江苏省高速公路网和城际铁路网的重点关键工程。项目的建设对服务长江经济带发展、“一带一路”建设和长三角区域一体化等国家战略具有重大意义，对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、紧密常泰两地联系起到重要作用。
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