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看似无情胜有情--走进非现场执法

2006-09-09 来源:电视台 浏览次数:
    安装电子警察,利用交通技术监控记录资料查处交通违法行为,实施非现场执法是公安交巡警部门适应现代城市管理而采取的一项执法措施。我市公安交巡警部门在 大力实施非现场执法的过程中坚持"刚性"执法,"人性化"操作,既保证了执法 的严肃性,又达到了管理的效果。 
    9月7日下午,市公安局交巡警大队邀请市人大、政协、纪委以及驾驶员代表进行座谈 ,向他们介绍最近实施的非现场执法的情况,征求他们的意见。代表们认真观摩了 电子警察执法现场,对非现场执法的程序、标准以及准确性实地进行了测验。
    利用监控设备查处交通违法行为,是公安交巡警部门提高管理效能,降事故、保畅 通的实际需要。近年来,我市交通流量大幅上升,交通安全形势十分严峻。今年 1-8月份,全市共发生重大道路交通事故108起,死亡114人,其中违法超速是主要 诱因。此外,城区的闯红灯、违法停车等交通违法现象也给道路交通秩序和城市形 象带来极大影响。使用电子警察采用固定和流动的方式,进行跟踪管理,有效地缓 解了警力不足的矛盾,同时使执法的行为更加规范,执法效果更为突出。
    从前年开始,我市的非现场执法工程正式启动,到目前城区共安装固定监测设备16 处,在城黄线、泰常线、江平线等主干线路配备固定、移动监测设备13套。基本形 成了覆盖全市各主干道以及交通隘口的监控网络,并从今年7月份起开始实施。通 过实时监测取证,电脑信息汇总,交通违法者将在一定期限内收到违法行为通知单 ,到指定地点接受处罚。
    市公安交巡警部门在严格处罚程序的同时坚持人性化操作,不断加强队伍的法制 教育,全方位进行执法监督。在此基础上依法、科学、合理地设置限速路段,将全 市所有的测速点、电子警察的位置向社会公布,并在每个执法现场竖立提示牌。
    在非现场执法查处过程中,市公安交巡警部门还作出了相应的柔性规定:对超速未 超过限速标准20%的,一般以教育为主,不处罚;对于车辆违法行为及时采用媒体 、声讯电话以及提示卡等形式对外公布;将宣传教育融合到日常的交通管理之中, 有效的避免了认知盲区,增强了驾驶人的责任感。记者了解到,实施非现场执法以 来,我市的主干道车速降了,道路交通秩序有了明显的好转。调查显示:短短两个 月内,因闯红灯引发的交通事故由以前的6%下降到了1%,因超速行驶引发的交通事故由以前的14.5%下降到了4.6%,全市主干道交通事故与去年同期相比少死33人。