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近年来，"人力三轮、电瓶三轮、机动三轮、营业性残三轮、营运摩托车"等五类车辆，在城区范围内的数量逐年增加，所引发的交通事故也呈上升趋势。 叶玮是城区交警中队负责处理交通事故的干警。最近几个月以来，他已经接手了好几起因为"五类车"引发的交通事故案件，事故发生的原因大多因为这些车主缺乏交通安全意识，车况达不到安全性能所造成的。城区交警中队副中队长叶玮告诉记者：“"五类车"在泰兴城区横冲直闯，对我们城区的秩序造成了很多的危险，造成了事故隐患。近年来，在我们中队接手的事故中，五类车事故呈上升趋势。” 无论是在大街还是在小巷，这些"五类车"三五一堆停放在路边的情况并不少见，不仅占用了行车道，一定程度上也影响了市容市貌。 有生意的时候拉上客人就跑，在车道上随意掉头也是家常便饭，没生意的时候，专找人多的地方停，是这些"五类车"的通常做法。据交警部门介绍，这些"五类车"，车辆的安全性能真正达标的只是极少数。城区交警中队指导员李候运介绍说：“有些电动三轮车刹车制动性能比较差，刹车等于形同虚设，本身速度比较快，遇见路上行人是非常危险的。” "五类车"的车主多数由下岗职工和无业人员组成，没有经过专门培训；他们中普遍年龄偏大，行动能力、反应能力相对迟缓，面对突发事件时的应对能力明显不足；有的残疾人手脚不方便，把代步的残三轮车开到了机动车道上；一些车辆的改装根本不符合安全规定，容易引发交通安全事故；各种车容不整的车辆行驶在机动车道上，一定程度上也影响了市容市貌。 |
