去年中央召开的十七届三中全会，明确了解决三农问题的大政方针，今年年初的中央一号文件，又具体出台了加大农业投入和补贴，大规模加大农机具购置补贴，带动农机普及应用和农机工业发展。所有这一切，为松林公司的重新崛起带来了前所未有的发展机遇。 2月21日下午，一辆发往无锡柴油机厂的飞轮壳系列产品正在装车，价值60余万元的产品要在当晚八点前送到无锡柴油机厂。 江苏松林汽车零部件有限公司仓库管理员姚忠信介绍说，这一车子货是发给锡柴的，今天是第4车。淡季的时候划到一个星期一趟，有的时候还没有。 2009年，随着国家出台的一系列有关产业政策，对农村建设的投入逐步加大，拉动了农机产品的需求，农用及工程机械市场开始启动。 市农机局副局长成圣江说：“根据目前掌握的情况，今年中央拿出100亿补贴农机，江苏省将会有5个多亿用于农机补贴，因此，从目前的情况看，近几年应该是提高农机化总体水平、促进农机工业升级发展的大好时机。” 为了及时把握发展机遇，松林公司从1月份起，就对现有产品结构及人员进行了及时调整，将曲轴生产线重卡系列产品及时配置为农机产品生产。 江苏松林汽车零部件有限公司总经理徐银元说：“像08年12月份的时候，我们整个市场的需求定单加起来不到600万元，到09年的2月份，这个月的月初，我们的定单达到了2400万。到目前为止，随着定单的增加，已经达到了3600万。” 长期的发展及积淀，让松林公司在同行业中有着巨大的客户优势及产品优势，与前几年相比，今年公司的老客户非但没有减少，相反还增加了近10家国内外新客户。 扬州柴油机股份有限公司采购部经理曾石婴在接受记者电话采访时说：“应该说双方合作确实是一直非常愉快的，交往也是非常好的。同时，我们今年一年整个市场根据国际上的形势——金融危机，双方才能都有一些不同的、具体一些的困难，我们还是能够携手合作，在这一块大家共渡难关，扬柴把今年一年大的生产任务份额与我们松林公司来合作。” 江苏松林汽车零部件有限公司副总经理丁忠元介绍说：“今年的订单，到目前为止，还没有完全见底，就目前的启动情况来说，速度也是出乎意料的。就像我们当时对金融危机的到来没有精神准备一样，本来我们已经做好长期的应对的措施，但是没有想到最近的启动是出乎我们意料的，上涨的、提升的速度是比较快的。” |
