“资金是血脉，改革是关键”，从去年下半年以来，经过市委、市政府及金融部门的大力支持，松林公司一方面内部挖潜，另一方面打破以往固有模式，以有利于生产发展作为衡量改革必要性的标准，重点问题逐步得到了解决。 日前，松林公司举行了2009年经营承包签约大会，从今年起，全公司7个车间，5个主要部门及6名公司高层管理人员拿出保证金，对各自责任范围内的事项负责。连杆车间主任张梅一下子拿出了100多万元，从采购到生产资源的配置包括销售，全部由承包人自己唱“主角”。张梅告诉记者：过去是公司对她负责，公司拿钱。今年改过来了，自己拿钱自己管理，过去人浮于事、不管是亏是赢，与自己的关系不大，今年承包以后，对个人来说压力比较大！ 风险和责任意识的落实，将极大地改变过去躺在公司吃大锅饭的状况。过年的几年，困扰松林公司最关键的还在于资金的短缺问题，因为资金难以及时兑付，工人积极性降低，生产任务完成不了，管理也跟着混乱了，最终形成了恶性的循环局面。 为解决资金问题，松林公司一方面扩大市场销售量，增加销售回笼款；另一方面加强财务成本监督和核算，降低生产成本，增加现金流，同时，广泛寻求跟各大银行的合作。自去年年底以来，困扰松林公司的资金链问题得到了缓解，江苏银行泰州分行一下子给予了松林公司3000万元的贷款。在市委、市政府的帮助下，泰兴农行、泰兴中行也纷纷给予信贷支持。 江苏松林汽车零部件有限公司财务总监张建港告诉记者，目前，招商银行、华夏银行、深圳发展银行将进一步的增加对松林公司的授信。根据与各家银行的对接情况，今年可以新增授信额度5000万元。这将会从根本上来解决流动资金紧张的局面。 |
