2008年以来，全市上下面对复杂多变的宏观经济形势和周边地区竞争加剧的发展压力，突出服务业发展中的重点，狠抓关键措施的落实，服务业发展势头迅猛。在发展重心突出、相关配套政策到位的引导和支持下，2009年,物流、商贸、市场、旅游等重点服务业发展将全面和快速推进。从即日起，我们将推出系列报道《服务业迎来发展春天》。
连日来，位于通江路的泰兴市万通物流中心正抓紧建设综合大楼，预计明年10月份即可峻工投入使用。届时，这里将成为集物流、休闲于一体的大型物流中心，提供仓储、包装、运输一条龙的全方位服务。2007年9月底奠基的万通物流中心一期工程投入1.8亿元，目前已投入9000万元，建筑面积7500平方米，营业及办公用房1500平方米，去年12月底试营业后，目前已有12家物流公司入驻经营。
过去，只要一间屋子、一张办公室、一部电话，哪里有货物就去配载一下。发展到目前，全市大的物流公司和小的配载公司已经达到100多家。但现有物流单位散而乱，形不成有效合力，上不了规模和档次，难以适应物流业发展的需要。去年年底，我市召开了物流工作会议，对全市物流业工作进行了专题研究和全面部署，出台了鼓励物流业发展的相关政策措施。会议召开后，全市新办物流企业27家，是过去几年所办物流企业的总和。市经济开发区依托化工产业优势，成功招引了联成化学物流和锦华石油物流，总投资分别达1140万美元和2980万美元。物流业的发展带动了沿江服务业的发展，马甸镇利用钢材市场闲置资源，吸引40多户钢材经营户跟进，经营户注册资本总额达1.35亿元，预计5月份即可全面开业。
泰州市宝祥钢材贸易有限公司董事长张裕春说：“给我们带来了更多的发展机遇，同时我们也被泰兴地区经济发展的前景所吸引，被地方政府的招商政策所感动，所以，我们对于市场的发展还是充满信心的。”
2009年，我市沿江大物流建设将充分利用港口码头优势，发挥港口码头的带动作用，尽快建立泰兴港，加快公用码头和港口的规划建设，重点带动沿江产业发展。
市发改委主任科员张志善告诉记者，我市将加快建设沿江物流园区，重点发展油脂汽体散货和钢材等产品物流，力争通过一到两年的努力，建成省级现代服务业集聚区，到2011年，物流业务量达到100个亿。
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