靖江与泰兴地理位置相邻，区位条件相近，然而在新世纪的第一个十年即将结束之际，人们不约而同地将目光聚焦到这里。2008年，靖江市的地区生产总值为290亿元，工业总产值突破千亿元大关，工业开票销售达到700亿元，财政收入达到54.14亿元，各项经济指标全面跻身苏南第二梯队，直逼第一梯队。即使在今年，全国不少地方受金融危机影响，经济发展速度趋缓的情况下，靖江经济仍以３０％的速度高位增长。究竟是什么创造了靖江奇迹？系列报道《靖江跨越发展寻踪》今天请看第二篇：船舶产业群劲帆破浪。 靖江市最大的造船厂——新世纪造船厂在世界造船排行榜中名列第14位，每年都会有20艘左右的万吨巨轮从这里下水，驶往世界各地。 大江东去浪淘尽。虽然眼下金融危机的影响仍在延续，但在靖江沿江地带，似乎看不到一丝危机的阴影。造船厂里，巨型龙门吊鳞次栉比，一排排船台内机声轰鸣，各类造船材料堆积如山。据了解，到2008年为止，在靖江百里长江岸线上，聚集了六家规模造船企业，全市船舶制造产业的经济总量已达350亿元。其中，新世纪造船厂厂区沿江绵延2100米，总产值达到200亿元，年产能力、年造船吨位、手持订单量均已排入全国船舶行业前5位。眼下，扬子江造船厂和东方造船厂正在着手进行新一轮大规模的产能扩张。 东方造船有限公司技改项目负责人黄章明介绍说，这次共投入10亿人民币，建造10万吨级船坞2座，分段制造车间12万平方米。 扬子江船业集团公司总经理曹之腾告诉记者，到2010年以后，等到企业的生产能力全部释放以后，生产能力可以达到年产50条船，整个吨位可以达到250万吨。 相关数据显示，目前，靖江已成为全国最大的民营造船基地。2008年，从这里驶向世界各地的船舶占全球的4%，全国的13%，全江苏省的40%。大投入、大集聚、大产出，一家家造船巨无霸拉动靖江经济实现了历史性跨越，同时也为靖江经济继续保持快速增长提供了强劲的动力。近几年，围绕“龙头带配套，配套促龙头”的发展思路，大批船舶配套企业纷纷落户。据靖江市船舶工业办公室介绍，眼下全市以船舶为核心，延伸出来的外围企业有60多家，08年经济总量达100多亿元。 据靖江市市长陈明冠介绍，原来靖江仅仅是修船、造船，造一个船的壳体，买外面的装备来组装。现在除了造船，延伸船舶配套产业，还开发了船用电机、船用锅炉、船用发动机、船用柴油机等一系列船用配套的产业，来进行招商和培植。 靖江经济开发区党政办主任闻亚星也告诉记者，靖江还将继续做强做大造船产业，继续做强产业群，争取在核心部件上、在技术含量高的部件上招商引资，有所突破。 按照靖江市工业产业发展总体布局，船舶产业在做强主业的同时，前端将主要向金属加工、特色冶金、船舶动力、船舶导航、船舶设计装饰等方向延伸，后端将主要向船舶维修、船舶租赁、船务运输等方向延伸。目前，在这条产业链上，已聚集了安太动力、格林锅炉、长强钢铁、新荣修船等骨干企业，锡钢集团、阳光重工等超大体量的项目不久也将加盟。预计到今年下半年，靖江船舶产业群将集聚上百家企业，到2012年，经济总量将超过1000亿元。 【记者感言】 相比靖江，我市也有不少基础较好的特色产业群，如氯碱、油脂、医药产业群、造船产业群、提琴产业群、减速机产业群等等。比对靖江船舶产业群的崛起轨迹，我市的特色产业群在“学赶苏南、跨越发展”征程中，理应树立起更远大的目标，做优龙头企业，做强产业链，为泰兴跨越发展多做贡献。 |