金融危机对造船业造成了巨大的冲击，我市沿江的造船企业也不例外，多数造船企业面临着近忧资金、远虑订单的困境。 8月21日，记者来到森和船舶制造有限公司时，企业的工人们正顶着烈日，在两座船台上焊接船体，一点也看不出危机的影响。 森和船舶制造有限公司生产部部长朱鼎雨介绍说：“在手的订单共计有6条，我们想通过下半年全厂职工的努力，在年内要保证6条船全部下水，在明年的1、2、3月份全部要交船。下半年以后争取再抓4到5条6000吨以上的产品，来保证明年上半年的业务。” 企业负责人告诉记者，表面看来，目前的生产没有受到影响，但以前订单充足，都要排到两年以后，现在组织订单的难度非常大，而且订单小、利润率低，同时钢材价格的不稳定也增加了风险。与森和相邻的华泰船业也面临同样的困难，企业负责人告诉记者，他们现在有8条船的订单，其中有4条利润十分微薄，只能赚点加工费养工人。企业设计能力建造8万吨船，但现在的订单都在2万吨以下的，而且货款回笼慢，流动资金严重不足。据介绍，目前国内造船企业普遍订单不足，有的甚至停产，而我市的小造船企业由于有部分稳定客户，目前生产平稳，但明显吃不饱，他们都在积极争取订单，维持运转，少数企业开始报批拆船项目，并落实了部分船舶的拆解订单，通过转型来缓解目前的发展压力。 |