为维护我市安全畅通的交通环境，遏制交通事故高发态势，今年2月份以来，我市重新对全市交通干线的速设点进行了调整和设置。 在334省道城黄线河失集镇段东侧就有一个固定测速仪，主要是对由东向西的车辆进行测速。这个像小盒子一样的设备是如何工作的呢？警官介绍说，这台设备主要是由主机、摄像机、雷达、检测器组成的。当检测器检测到前方雷达发现的车辆超速时，摄像机就会进行视频抓拍，然后上传到数据库。 这套测速仪就是视频测速监控系统，是三种测速常用仪器中的一种，主要是对违反道路安全法的违法行为车辆、犯罪嫌疑人等进行监控。在河失交巡警中队，记者现场目击了工作场景。车辆一旦超速，系统会自动发出警报声，车辆牌号，速度会即时在电脑屏幕上清楚地显示。同时，交警可以及时对违法行为驾驶员作出教育直至处罚。 “十次事故九次快，还有一次不例外”。公安机关交通管理部门对机动车进行测速，能把公安科技转化为现实战斗力，有效纠正超速行驶的交通违法行为。 记者在现场采访的半小时内，测速仪共报警8次，其中两次超速行驶在20%至50%之间，一次超速50%以上。据交警部门介绍，每天都会有相当数量的车辆超速行驶。大部分介于超速边缘，经教育后，多数驾驶员表示理解。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。第一百一十四条规定：公安机关交通管理部门根据交通技术条件监控记录资料，可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定依法予以处罚。 滨江镇龙港村的一个十字路口，2007年年底到2009年年底就发生了80多起交通事故，死亡7人。自从今年2月份这里设置了限速以来，就没有发生过一起交通事故。 沿江高等级公路双向四车道，路面宽阔、平坦，车辆行人不多，过往机动车车速较快，遇有紧急情况采取措施不当，极易引发交通事故。类似情况在全市其他路道同样存在。设置非现场执法的测速段后，交通违法行为明显降低。统计数据表明，仅2009年因超速行驶而发生的道路交通事故与2008年相比，就少死亡了33人。 市公安交巡警大队秩序科科长张永勇介绍，2008年和2009年，在全市的四条主干道上一共设置了11处限速标志段。到了2009年，根据泰州市的有关要求，对全市原来设置的测速点进行了统一的调查，经过整改以后对事故明显下降的路段进行了撤销，同时对事故增加的多发的有关路段进行了增设。 一段时期以来，一些驾驶人员对测速点设置合理性、测速仪器的合法性及行驶速度的科学程度等方面提出质疑。近日，交警部门向社会进一步公开了测速点的设置。 为了让广大交通参与者了解非现场执法，早在2006年，我市就对市内的10处固定测速点、市区所有红绿灯电子警察予以公告。据交警部门介绍，测速点设置不存在“隐性执法”考虑，所有测速点设置都是规范进行的。 眼下，我市五条一级干线公路共设置了九处测速路段，具体为： S334省道城黄线分界卡口由东向西及由西向东两处方向 固定测速监控 S334省道城黄线翁庄段由西向东一处方向 固定测速监控 S334省道城黄线河失集镇段由东向西一处方向 固定测速监控 S336省道江平线大马村至彭庄村段由南向北及由北向南两处方向 固定测速监控 S336省道江平线毗芦卡口由南向北及由北向南两处方向 固定测速监控 S232省道泰常线虹桥镇七圩卡口由北向南及由南向北两处方向 固定测速监控 S229省道姜八线元竹集镇段由北向南及由南向北两处方向 固定测速监控 沿江高等级公路滨江镇龙港村由北向南及由南向北两处方向 固定测速监控 【新闻评论】：限速行驶 应成为自觉行为 设置限速这一非现场执法方式的运用，使我市主干道交通事故明显下降，但超速行驶仍然存在。交警部门表示，测速只是手段，限速行驶，遵守交通法规，应当成为驾驶员自觉行为。 几乎每一名驾驶员被交警拦下后都知道超速不当，也都会说自己没注意，这也是记者采访中听到的最多的话。 交警部门介绍，接下来我市还将对包括测速仪在内的电子警察进行信息整合。通过多种途径，促进驾驶人员共同遵守交通规则，有效消除交通隐患。市公安交巡警大队秩序科科长张永勇介绍，测速设备不是最终目的，只是一种手段，是为了提醒广大驾驶员注意交通安全，不管在什么路段都必须按照道路上所示的限速标志速度行驶。 |