金融危机后，工业企业产销迅速复苏，我市传统的叉车产业也迎来了发展的春天，80多家相关企业产销两旺。 记者最近在达力机械有限公司了解到，企业已经新引进了折弯机设备，以满足生产需要。今年叉车行业迎来了前所未有的好形势，企业加大先进设备的投入，提高生产能力。 企业负责人告诉记者，相对于去年金融危机时的产销量，今年的订单呈现出了爆发性的增长，市场需求量已经远远超出企业现有的生产能力。在加大设备投入的同时，目前他们正大规模招工，以迅速扩大产能。 在华峰机械、胜达机械等规模相对较小的叉车生产企业，记者见到的同样是一片繁忙的景象，加班加点、赶时间交货成为这些企业当前的主旋律。 我市的叉车产业主要集中在黄桥及其周边乡镇，小型企业及作坊式企业有80多家，主要生产手动液压搬运车、装卸车，部分有一定规模的企业通过新品开发，开始生产电动产品，产品以国内市场为主。在经历了金融危机的阵痛之后，目前，整个叉车行业已迅速复苏。泰兴市叉车行业协会会长严文奇预计，今年全市80家叉车生产企业销售量将增加30%左右。 【记者观察】叉车业壮大必须转型升级 我市的叉车生产始于1976年，经过多年的发展和繁衍，目前已经有80多家相关生产企业，但这些企业中多数是小型企业和作坊型企业，规模最大的年销售只有2000多万元。而且产品主要集中在手动液压搬运车、装卸车等档次较低的产品上，由于技术含量低，可以很快复制，也就造成了这些企业为争夺市场相互压价，削弱了企业的赢利能力和发展能力。不少企业负责人表示，目前订单虽然多，但利润也较低。 据介绍，同样的叉车产品，浙江等地已经出现规模超过10亿元的企业，而我市的叉车企业由于规模小、实力弱，缺乏品牌意识，很难实施大投入、实现规模的迅速扩张，其中不少企业仍处于有单开张、无单关门的低层次发展路子上。目前，达力机械等企业开始主攻电动叉车产品，实施差别化发展。据市叉车行业协会负责人介绍，本地叉车产业集聚在国内市场有一定影响力，但给客户的总体感觉还是低水平的无序竞争。加快发展，必须转型升级，走内涵与外延共提升的发展之路。 |