（特约记者 王志平 记者 孙纪刚）又是一个炎炎的夏日，艳阳高照，却徐风习习。一辆中巴车沿着宽畅平坦的如皋泰线城黄段向着泰兴城区疾驰而去，75岁的唐艮池和老伴坐在车上，孩子般欣喜地望着窗外川流不息的车流，看着路旁郁郁葱葱的绿化带，听着身旁乘客们开心的谈笑声，心情似乎就像绿化带内的花儿一般灿烂，笑容一直挂在他们的脸上。 唐艮池老人与公路有着50多年的深厚感情。从1959年开始，唐艮池就一直从事公路建设和养护工作，先后担任过泰兴养路工区和泰兴公路站城黄养护队负责人，并在城黄养护队一直干到退休。 城黄公路一点一滴的变化，唐艮池老人都了然于胸。过去的城黄线，全部都是砂石路，狭窄而崎岖，虽然全力以赴加以养护，但是通行能力还是比较低。而现在，城黄公路的等级越来越高，绿化越来越美，配套设施完善，标志标识齐全，让这位老公路人叹为观止。特别是最近以来，为以更加优异的成绩“迎国检”，上级主管部门正在对城黄公路进行改造，组织了60多台套施工机械和100多名施工、监理人员摊铺沥青混凝土路面。看着养护工人们忙碌的身影和运输机械往来穿梭的情景，唐艮池的眼前再次浮现出他们那个时代的养护工人肩扛手提、挥汗如雨的样子，不由得感慨万千。 在长期的养护实践当中，唐艮池积累了丰富的公路养护和管理经验。担任城黄养护队长期间，他硬是凭着永不服输的精神和赶超一流的劲头，把城黄养护队创建成扬州地区唯一的“全省全优队”，他本人还被评为江苏省交通系统劳动模范。1989年底，国家下达了最后一批“顶替”指标，唐艮池提前办理了退休手续，让唯一的儿子唐忠明顶替他，来到泰兴公路管理站做了一名养护工。 虽然退休已经20年了，但是唐艮池始终没有撇下他钟爱的公路事业。只要有时间，他就会和老伴一起，从新街镇金干村的老家乘车前往泰兴，看看泰兴公路站那些朝气蓬勃的年轻人，看看在那里工作的儿子唐忠明。 因为同是公路人的缘故，唐艮池和儿子唐忠明谈论最多的还是公路养护。从公路的养护理念到作业标准，从养护计划到养护效果，老人都言传身教，让唐忠明很快进入了角色。但是最近这些年，老人却难以听懂儿子一套又一套的养护理论。很多的时候，老人只好像一个兴趣盎然的小学生，笑眯眯地听儿子讲述公路上发生的日新月异的变化。 由于路面等级的不同，两代公路人的养护理念可谓是天壤之别。过去，县乡道路大都是砂石路面，只要碰到雨雪天气，路面就会出现坑塘或者积水，唐艮池他们必须及时修补，经常是“头痛医头、脚痛医脚”，疲于应付。而现在，唐忠明他们谈得最多的却是“全面养护”和“精细养护日常化”等新鲜字眼，每年制定科学的养护计划，定期对养护作业进行监管考核，真正把握住了公路养护的主动权，有效地提高了养护作业质量。 长期以来，针对砂石路道和沥青路道提出的公路养护作业的标准就是“路面无坑塘、无积水、无扬尘、无波浪、无油包”。当年，唐艮池所在的城黄养护队，全部“家当”只有十几个养护工人，几辆平板车，几把扫帚和铁锹。在资金和物资匮乏的情况下，他们自己动手捡拾碎砖填平坑塘，自己栽种行道树开展绿化养护，自己开荒种粮维持生计，用修剪下来的树枝烧锅做饭。他们每天来回奔波在20多公里长的城黄公路上，对城黄公路进行一次季节性养护，至少需要半个月时间。而现在，“畅、洁、绿、美、安、优”，已经成为泰兴公路养护起码的标准。到目前，泰兴境内四条干线公路，已经有两条创建成“文明样板路”，对三条省道开展了“绿色通道”建设，并且取得了显著的成效。 在老人的记忆中，过去，每逢雨雪天，别人都是往家赶，养护工却要往外跑，就是怕路面积水多，损坏路面。而现在，由于注重了精细化全面养护，再大的风雨也高枕无忧。 过去，每到盛夏，室外气温越高，却是沥青路面养护作业最忙的时候。路面高温，沥青熔化，工人们头顶烈日，抛洒砂石，汗如雨下。而现在，由于实行了机械化养护作业，基本不受气候条件的限制。在城黄公路养护现场，养护机械多点同时施工，养护作业又快又好。唐艮池他们盼望了许多年的机械化养护作业，终于在新一代公路人手中成为现实。 虽然自己没有赶上公路事业发展的好时候，但是唐艮池从没有感觉到一丝一毫的遗憾。让唐艮池欣慰的是，唐忠明继承了老一辈公路人吃苦耐劳、甘于奉献的优秀品质和勤学苦练、兢兢业业的优良作风，从一个普通的养护工逐步走上了法制办主任、农管股副股长岗位。 更让唐艮池欣慰的是，最近几年来，泰兴公路站和其他先进地区一样，逐步实施了干线公路养护改善工程，实现了干线公路由被动养护、应急养护，到预防性养护、全面养护和精细化养护的根本性转变，并且取得了显著的成效，确保了干线公路的完好、安全和畅通。泰州公路养护水平和能力，也由此跃居全省第一方阵。2009年，泰兴公路站还实施了“路面清洁化、行车舒适化、路田分隔化、边坡线条化、路肩草坪化、道口标准化、工区规范化、养护机械化”等“八化”精细养护，营造了景观式的公路环境，受到了主管部门和社会各界的肯定和好评，被泰州市公路管理处评为“干线公路养管先进单位”。 |