（记者 孙纪刚 特约记者 田留军）9月2日下午，我市邀请省市新闻媒体记者召开出租车公司化改造工作新闻通气会，详细介绍了出租车公司化改造的基本方案。 我市原有6家出租车公司，出租车665辆。原来的经营体制为挂靠经营，管理难度大、车容车貌差、细化管理手段难以实现。今年十月份，我市出租车将陆续进入报废高峰期，车辆更新迫在眉睫，面临着出租车公司化改造的最佳时机。 为确保出租车行业健康发展，我市首先对出租车公司进行了整合，由车站出租车公司兼并了规模较小的昌平公交出租车公司，最终确定了5家出租车公司。各出租车公司不得采取或变相采取挂靠经营模式，否则，市运管处将收回经营许可权。 这次公司化改造，我市不再新增出租车辆，也不指令性调减，原出租车经营人优先获得承包经营人资格。凡承包经营人必须具有泰兴市常住户口；身体健康，无传染病，年龄在60周岁以下，有本市公安部门核发的有效机动车驾驶证，并且有连续安全驾驶汽车三年以上的经历；同时必须持有交通部门核发的出租汽车从业资格证和出租汽车服务证。承包经营人需要聘请二驾的，也必须符合上述要求，并经所属公司和市运管处审核批准，领取出租车服务证方可聘用。 按照“新车型必须具有良好的动力、安全、绿色环保、节能性能，有利于提升城市形象，兼顾公司和出租车承租人二者利益”等方面要求，结合“市民最喜爱的出租车型”网上投票汇总意见，我市确定“桑塔纳畅达”和“雪铁龙爱丽舍” 为新一轮出租车车型。根据市物价局泰价〔2010〕55号《关于核定出租车租赁承包费标准的批复》精神，桑塔纳畅达承包费标准为3180元/月，平均每天为106元，保证金为3.5万元/车；雪铁龙爱丽舍承包费标准为2940元/月，平均每天为98元，保证金为3万元/车。各出租车公司收取的保证金必须专户存储，未经市交运局批准，不得动用；经营期满，保证金及其银行利息支付给承包经营人。 根据出租车公司化改造方案，已到报废期的出租车报废后实施公司化改造更新车辆。对愿意提前更新且实施公司化改造的车辆，采取自愿的原则，驾驶员愿意将车辆交给公司的，由公司按评估价回购车辆。自行处理的提供报废证明或者转出过户手续。同时，公司按车辆距离报废期的时间20元/天给予奖励，最高奖励不超过15000元。对超过2011年6月30日仍不更新改造的出租车可以经营到车辆报废期为止，不再办理更新手续，车辆实施强制报废。 方案还规定，新一轮出租车将统一安装GPS车载装置，并统一车色、统一出租车顶灯、统一防护网、统一计价器、统一票据。同时还申请开通了出租车专用的服务、咨询、投诉电话962055，今后将强化出租车管理，积极开展“文明标兵车”、“星级车”创建评比活动，不断提升出租车行业的整体素质和服务水平。 市物价局向各新闻媒体通报了我市出租车公司化改造承包租赁费标准确定情况的说明，交巡警和运管处也表示，将充分发挥自身职能，进一步整顿交通秩序，加大对“黑车”的打击力度，为出租车创设良好的营运环境。 |
