（记者 马宏飞 特约记者 鲁国生）市交通运输部门积极优化城乡交通运输结构，大力推广节能型、环保型车辆，鼓励农村客运线路使用经济适用型车辆，城乡公交客运使用环保型车辆，长途客运线路和旅游车辆使用中高级车辆，鼓励发展新型运力，提高运输效能和服务水平。 “全市现有营运货物汽车3523辆，其中“十一五”以前投入运营的车辆2018辆，占总数的57.3％，这部分车辆技术状况水平差异较大，尤其是运行年限较长的车辆，总体车况下降较厉害，排放多不达标。”市交通运输局副局长栾凯介绍。 针对货运车辆存在多、散、杂，难以集中治理的问题，市交通运输部门利用每年一次的车辆技术等级评定严把技术状况关，严格车辆的综合性能检测。货运车辆技术等级必须达到二级以上标准，危险品运输车辆技术性能必须达到一级标准，达不到标准的车辆，一律不得从事运输经营，从根本上确保车辆尾气排放符合要求。 同时，市交通运输部门引导客运企业加快老旧客运车辆的更新步伐，不断加快客货运车辆的结构调整和车辆更新步伐，鼓励投入新型环保车辆，加速淘汰经营年限较长、不符合安全运行条件的老旧车辆，限制和淘汰技术等级低、性能较差、污染排放不达标的老旧车辆。“十一五”期间，我市淘汰老旧客运车辆348辆，其中报废农村客运班线老旧车辆183辆、公交车52辆、长途客运车96辆、出租车13辆、旅游车4辆。目前，全市现有的1227辆客运车辆，全部通过年度综合性能检测，尾气排放符合标准。 为加强车辆维修尾气检测和治理，市交通运输部门定期加强维修质量检验员培训，在行业中逐步淘汰低效率、高耗能的老旧维修设施，降低汽修消耗，做好维修配件和再生资源的回收利用工作，重视废旧轮胎、废机油、清洗用水和车用氟利昂等再生资源的回收。加强客运站规范操作流程，实行车站统一售票，合理优化客运班次，提高车辆出站实载率，以客货运车站为源头抓好司乘培训，开展节能推广技术竞赛，评选节油先进集体和节油标兵，鼓励节能降耗，增收节支，增产节约。 |