中秋佳节，我市重点建设工程传来喜讯，经过建设者的日夜施工，延陵桥东半幅在9月23日晚顺利合拢。 9月23日晚七点左右，60多名施工人员对桥面东半幅合拢段的钢筋结构层进行最后的施工。记者注意到，桥面中孔合拢段的宽度达1.5米。八点刚过，随着指挥人员的一声号令，臂长达49米宽的汽车泵开始对合拢段浇筑混凝土。 江苏神龙海洋工程有限公司技术负责人冯进介绍，选择晚上浇铸是为了减少温度应力，减少温差。温度应力对桥造成的伤害是比较大的，所以选择温度比较低的时候施工，减少对桥梁的温度变形。 延陵桥位于长征路北延，跨如泰运河处，桥面宽32米，全长170米，建设荷载为公路二级，通航净高4.5米。此次合拢段为其中的东半幅16米宽的桥面结构层。该工程常规需要1年时间，为了尽早完成桥梁建设任务，早日建成通车，自1月28日开工典礼后，城建部门与大桥建设单位积极协调好施工前的各项工作，放弃节假日休息时间，合理调度，科学施工。从3月20日打下第一根桥桩后，经过建设及监理单位的努力，仅用了183天，大桥的半幅便顺利合拢了，建设速度远超同类大桥，工程质量也超过了预期。 市住房和城乡建设局城建科科长王新国告诉记者，西边的16米正在积极筹划，科学安排，组织施工，计划在11月的中下旬进行合拢，整个桥计划11月30日通车，对缓解如泰运河南北两侧交通压力具有相当的积极意义。 |