受公路经济等方面因素的影响，我市的干线公路都存在着集镇段街道化现象，一方面繁荣了商品贸易，另一方面，也给交通安全带来不少的隐患。综合整治，须多管齐下。 近日，一辆装满白酒的卡车为避让行人，在江平路张桥镇区北端发生侧翻，直接经济损失2万多元，所幸没有人员伤亡。在江平路张桥段，占道经营现象非常普遍，不少摊点排放在路边，对道路安全造成了较大的隐患。 和江平路一样，我市辖区内四条干线公路沿线街道摊点问题都客观存在，私自摆摊设点、乱搭乱建等现象时有发生。泰兴公路站副站长李根勤分析说，除了干线公路两侧居民法律意识淡薄、部分地区集镇规划不合理之外，马路经济的影响是干线道路集镇段街道化的根本原因，导致了这一现象不断蔓延。 多年来，“马路经济”为沿线商户和居民带来了显著效益。然而，居住在干线公路沿线，不仅噪音大、污染重，安全也没有保障。近年来，我市多次对沿线公路集镇段街道化进行集中整治，已经在334省道河失集镇段和229省道元竹集镇段设置了隔离栏，并在集镇段进一步规范了道口设置，设立了禁止停车标志，使占用人行道摆摊设点经营的现象明显减少。 泰兴公路站副站长李根勤表示，今后要强化宣传引导，对村镇建设规划严格把关，具备条件的要实行机非分离。要把公路管理纳入到考核范畴，形成合力，实施长效管理。 |