（记者 周冰 特约记者 高泉）11月29日，省交通运输厅、省物价局、省财政厅联合下发《关于扩大我省鲜活农产品运输绿色通道政策范围的紧急通知》，规定从12月1日起，我市所有收费公路全部纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。 12月2日，当记者赶到334省道黄桥收费站时，一辆满载甘薯的运输车正从该站绿色通道通过。据了解，省交通运输厅、省物价局、省财政厅此前下发的《关于完善我省鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》中，鲜活农产品运输免费公路主要指我省“一纵二横”公路，我市境内的公路并不在“绿色通道”范围之内。而这次，全国所有收费公路全部纳入“绿色通道”网络范围。同时，《鲜活农产品品种目录》也将马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生等鲜活农产品的运输列入到免收范围之内。 “11月30日，我们接到了泰州公路处的相关通知，要求从12月1日起执行‘绿色通道’新政策，对整车合法装载鲜活农产品的运输车辆免费通行。”334省道黄桥收费站站长顾亚斌告诉记者，为确保鲜活农产品运输车辆的快速通行，尽力缩短查验时间，他们在收费道口双向设立了通行引导标志、标识，并指派专人引导车辆优先、快速通过。 董磊是当天通过”绿色通道“中的一员，在威海从事农副产品批发多年的他这次专门批发了5万斤白菜运往威海，看到正在采访的记者，他兴奋地冲上前和记者算了一笔账。“以前我从威海到江苏，仅过路过桥费就要700多元，一来一去将近1500元，现在好了，全国范围内都对鲜活农产品运输免收通行费，这次每斤大白菜就能赚个1.4分钱，别看数目小，对我们这些常年跑农产品运输的累积下来就是不少钱了。再加上和运输车车主讲讲价，我们也能给消费者更多的实惠。” 在收费站内，记者还发现，不少农产品运输车辆中虽然装载了《目录》范围内的鲜活农产品，但也与其他农产品进行了混装，却仍然在绿色通道内免费通过。“此次对鲜活农产品车辆免征通行费，考虑车辆配载的实际情况，相关部门还对‘整车合法装载’的认定标准进行了细化和明确，对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《鲜活农产品品种目录》范围内的鲜活农产品与《鲜活农产品品种目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行。另外，对运输《目录》内农产品出现超载的，只要不超过核载总重的5%，也将免收车辆通行费。”顾亚斌还表示，鲜活农产品运输以后，他们将在加强道路养护，规范标志设置，确保鲜活农产品绿色通道快捷畅通的同时，严厉打击假冒鲜活农产品、超限超载运输鲜活农产品的违法行为。 |