（通讯员 刘建业 钱海华 记者 马宏飞）11月2日上午10时，海军第十批护航编队从广东湛江某军港起锚，赴亚丁湾、索马里海域接替第九批护航编队执行护航任务。在护航编队中有位来自泰州的小伙——泰州海事局执法支队副支队长杨志荣，他是赴亚丁湾护航的泰州第一人。 作为护航专项船长，他将担负起召集被护商船，科学编队，协调联络商船与军舰、与国际海事组织的光荣使命。 受命担任第十批 护航编队护航船长 杨志荣是我市张桥镇人，今年34岁。2007年，杨志荣作为特殊人才被泰州海事局引进，在VTS（船舶交通指挥系统）中心做值班长。 去年，杨志荣被交通运输部选拔进入航海高级人才培训班，从此进入了部航海高级人才库，这为他此次被选派赴亚丁湾护航提供了有利条件。 今年6月，杨志荣受交通运输部征调，远赴北京的中国海上搜救中心，参加出征前的3个月培训，主要承担海盗信息搜集、中国商船出海信息搜集、船队与军舰间的联络等工作。因为表现优异，杨志荣被任命为此次亚丁湾护航第十批护航编队护航船长。 杨志荣介绍，护航期间，他的主要工作是召集被护商船，科学编队，全面协调联系，为商船和军舰牵线搭桥。 出征前，杨志荣购买了一大箱肉脯、银杏晶、麻糕，他准备把家乡的特产送给“战友们”。他最牵挂的就是9岁的儿子，最起码有半年时间不能陪他了。“我带了一大摞儿子、老婆的照片，想他们的时候就拿出来看看。” 天生是当海员的料 1994年，从未见过大海的他考入大连海事大学，成为远洋船舶驾驶专业的学生。 大三那年，杨志荣作为见习船员登上一艘海船，从上海出发前往印尼雅加达装运木材。那是他第一次出海。同行的还有同届远洋船舶驾驶专业的90多名同学，他们激动得像刚学会飞翔的小鸟。 然而，大海很快就显示出她的威严。 在经过巴士海峡时，他们突然遭遇九级大风，海船在波涛汹涌的大海上左右摇摆、上下颠簸，他们就像筛子上的一粒豆子，任凭摆布。甲板上的货物被巨浪打散卷入海中，船上的学生们也乱成了一团，有的甚至吓哭了。 杨志荣没有慌乱和胆怯，他冷静地分析：在物体剧烈摇晃时，其中心位置相对稳定，而这艘船的中心就在舵机操作台。他迅速带领身边的5名同学摸到舵机操作台。 一个多小时后，大海恢复了平静。老船员们惊奇地发现杨志荣等5名同学居然没有晕船，而其他同学早已面色苍白，呕吐得天旋地转。老船员都说杨志荣与大海有缘，天生是当海员的料。 大学毕业后，他进入南京一家油运公司，成为一名真正的海员。在这家公司，他跟着船满世界跑，那时的亚丁湾鲜有海盗出没，他们经常行经此海域，因此他对那一带还是比较熟悉的。 智斗小海盗 在调入泰州海事局前，杨志荣在大洋上跑了9年船，遭遇海盗就不足为奇了。 2003年，他们的船停靠在越南胡志明市的一个港口，听说当地有不少小海盗趁着夜色上船偷油漆、索具和缆绳，船长特地聘请了当地保安上船保护财产，但保安并不负责任。 一天夜里，轮到二副杨志荣值班。当他巡逻至艇甲板时，听到船尾有异常响动。借助微弱的灯光，他看到两个陌生男子爬过船舷，很快出现在主甲板上，并四处张望。 怎么办？杨志荣想，凭他一个人很难对付两个海盗，弄不好自己吃了亏还赶不走这两个家伙。想到这儿，他心生一计，迅速用对讲机通知两名水手和一名船员，携带“武器”从三个方向包抄过去。 当他们接近海盗时，杨志荣大吼一声，同时4只强光手电筒照到海盗的脸上。两个海盗被突然出现的船员吓懵了，纵身跳进大海里，逃得无影无踪。 由于杨志荣的沉着冷静和协调指挥得当，小海盗没有得逞。他们的船停泊在胡志明市期间，海盗再也没有光顾过。 美国检查官竖起大拇指 作为一名远洋船员，要经常与老外打交道，没有过硬的英语口语水平是不行的。杨志荣深谙此道，因此他的英语做到了“拳不离手，曲不离口”。 2002年，杨志荣所在的公司开辟了到美国的新航线。该公司非常重视第一艘到美国的油轮，在船上配备了精兵强将。杨志荣曾经在公司举办的英语演讲比赛中获得一等奖，他作为负责消防和救生的三副被派往美国。 出发前，杨志荣特意搜集了大量美国口岸检查的相关信息，并恶补了英语，还准备了大量的英语俚语，甚至将马丁•路德•金的《我有一个梦想》、前总统肯尼迪的就职演说、《廊桥遗梦》的部分台词倒背如流。 到港后，美国海岸警卫队（USCG）对油轮进行了全面细致的检查。由于沟通流畅、准备充分，USCG检查官对杨志荣负责的消防和救生工作十分满意，他竖起大拇指对杨志荣说：“You did a good job!”（好样儿的!） 随后，杨志荣用流利的英语与检查官交谈起政治、经济、历史、哲学以及人生等话题，对方被这位中国小伙的健谈、幽默和友善所打动，他们成为好朋友。临别时，检查官送给他一本USCG的检查大纲。这本大纲就好比考试提纲，有了它，海轮在美国就可以畅通无阻。 |
