（记者 马宏飞）作为全市的重点交通工程，尽管沿江大道绿化、路灯等扫尾工程还在继续，但对于虹桥工业园区来说，已经感受到它所带来的甜蜜。 自这条路开建后，虹桥工业园区已吸引34家企业落户，总投资达80亿元。“这在过去是难以想象的。”虹桥工业园区负责人高兴地说。 沿江大道于2010年正式开工建设，于今年11月底主体工程竣工。它北起城区南三环西延，南至靖江北九圩港，纵贯经济开发区和虹桥工业园区，全长约15公里，为双向四车道，设有绿化带和非机动车道，总投资约3.5亿元。 “建设沿江大道是推进沿江一体化的战略考量，对于优化园区投资环境，调整产业布局，促进沿江开发，方便群众出行等都有着十分重要的意义。”市委书记张兆江说。 沿江开发的快速车道——加速推进沿江一体化 在我市的经济版图上，“一区四园”至为重要。预计今年“一区四园”经济总量将占全市经济总量的70%以上。其中，江苏省泰兴经济开发区、虹桥工业园区濒临长江，是我市沿江开发的主阵地、主力军。 沿江大道开通前，经济开发区、虹桥工业园区只有一条过境主干道——沿江高等级公路泰常线。沿江高等级公路在其它地方都紧贴长江，但到了我市境内，有些“疏远”，离江边约5公里。 长江在园区的西边，而泰常线从园区东侧轻轻划过，由于园区内部交通不畅，腹部开发受到制约。 新建的沿江大道让原本有些闭塞的园区一下子打开怀抱，它从两个园区中间纵穿而过，并张开“双手”，一只手紧抱着泰州长江大桥，另一只手则抱着江阴长江大桥。新建的沿江大道离长江只有2.5公里，使两个园区与长江紧紧相拥，区位优势更加凸显。 沿江大道的建设，为两个园区的发展拉开了框架。虹桥工业园区在道路以西靠近长江的区域规划了临港产业片区、船舶机械产业片区和生物医药产业片区，道路以东则布局了新兴产业片区。此外，准备利用靠近长江岸线的优势，大力发展物流。 “这条道路将我们开发区和虹桥工业园区联系得更加紧密，有利于推进沿江一体化。”经济开发区负责人将沿江大道比喻为助推沿江开发的“快车道”。借助这个利好，经济开发区正加快实施“以港兴区、区港联动”战略，努力叫响“泰兴港”品牌，加快建设锦华石油、联成仓储等专业物流区，筹建化工产品交易市场，打造沿江现代物流基地。同时，大力发展面向生产、面向民生的服务业。 江心洲是泰州境内为数不多的江滩，面积约7平方公里，过去受交通制约，一直未能得到有效开发。沿江大道开通后，决策者们已将目光瞄准园区，盯住了这片等待开发的“处女地”。 “依托新的交通优势，这里可以建万吨级码头，建设大进大出的物流园区，成为泰兴经济的又一个门户。”市发改委国民经济综合科科长黄龙泉说。 招商引资的黄金大道——一批大项目“安营扎寨” 经济开发区、虹桥工业园区均确立了“招引大项目、培育大企业、集聚大产业、建设大园区”的发展战略，把招引大项目作为“第一要事”，并注重招商选资。倚靠长江，两个园区原本就资质优越，沿江大道的开建，更增添了园区的神采，使他们招商时底气更足。 精明的客商们也不肯放过发展的机会。在虹桥工业园区，园区负责人随口介绍了几个在建的项目，个个都是投资10亿元以上的大项目：10月28日，江苏方泰超纤革业有限公司投资28亿元，开工建设方泰皮革项目，设计年产值70亿元；11月1日，泰兴海陆新材料科技有限公司投资10亿元，开工建设涂覆船舶装饰项目，设计年产值可达20亿元；江苏展兴实业有限公司投资30亿元，建设万吨级码头仓储物流及宽厚板和无缝钢管项目…… 采访车从沿江大道走过，记者看到两侧的工地上热火朝天，除了工厂外，还有医院和住宅楼。 “过去，引来外地客商，问他愿意在哪落户，人家更愿意选泰常线两侧，因为那里交通方便，而其他地块的人气则相对不很旺。”虹桥工业园区负责人说，沿江大道的建设，改变了这种冷热不均的局面，园区腹地开始受到投资者热捧，土地价值大大提升。经济开发区正将基础设施配套作为“第一条件”，集中全力健全设施、完善功能、规范管理，着力提高园区品位，增强项目承载能力。加快发展高新产业园是经济开发区培植的新经济增长点，该区正加大招商引资力度，致力招引龙头型非化工项目，主攻新材料、新能源、节能环保类产业，加快新兴产业规模化。“5年后，高新产业园的产值将占区镇经济总量的30%以上，达到200亿元以上规模。”经济开发区相关负责人说。 居民出行的便捷通道——到主城区只需10分钟 “沿江大道还是两个园区通往泰州和苏南的一条快速通道。”市交运局局长黄一祥说，通车后，两大园区尤其是虹桥工业园区抵达泰兴主城区的车程将由现在的30分钟缩短至10分钟，抵达南北两座长江大桥只需20多分钟。按照规划，明年将实施沿江大道南延北伸工程，届时交通优势更为明显。 沿江大道建设过程中，市交通运输部门与各有关方面通力合作、密切配合，根据项目的具体情况科学编制施工计划，合理推进各分项工程建设，确保工程质量。同时，沿线村民也时常来到工地帮忙。一位姓管的村民指着跟前宽敞平坦的大马路说，过去这里是村庄和农田，像样的道路比较少，村民们到外地去很麻烦，到江阴长江大桥得花个把小时。现在路网等级提高了，路况更好了，时间也缩短了一半。 沿江大道的贯通，也使得虹桥工业园区“产城一体”的发展思路得到更有效地贯彻。“如果没有便捷的对外通道，虹桥新城的建设就会受到很大制约。而现在，房地产商们纷纷看好这片热土前来投资，原居民在拆迁后也愿意买虹桥新城的房子，未来这里将建成一座现代化的滨江新城。”虹桥园区负责人说。 |