（记者 叶余华 通讯员 陈鹏）3月15日，从市住建局传出喜讯，广大市民关注的鼓楼桥（原迎幸桥）图纸审查工作已近尾声，桥梁两端建（构）筑物征收拆除工作将按计划有序展开。 鼓楼桥横跨如泰运河，是贯通城区南北的重要通道。原迎幸桥建于上世纪七十年代，为三孔双曲拱结构，桥梁净宽10米，全宽11米，2011年8月因受航行船舶撞击，为确保市民出行安全而被拆除。 据了解，新建的鼓楼桥设计全长190米，桥面宽度为36米，两侧接线长约294米。下部结构主桥桥墩采用方柱墩，下接承台，钻孔灌注桩基础，引桥下部采用方柱墩，薄壁台，钻孔灌注桩基础。上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，墩顶处梁高2.4米，跨中梁高1.4米，底板采用2次抛物线线形变化。引桥上部结构推荐采用预应力混凝土现浇箱梁，梁高1.4米，结构与主桥跨中保持一致，延续主桥的景观效果。桥面建筑组成为南北各两列游廊及亭子组成的仿古廊桥形式，其中每边游廊的两端收尾为四角攒尖亭，中部建有两座重檐歇山顶凉亭。整体上呈对称布置，檐宇飞翘，美观大方，是地道的明清时期江南地区的建筑风格。鼓楼桥建成后，将成为城区南北走向的重要交通要道，极大地改善鼓楼大街商业区的交通现状，成为我市又一地标建筑。 “该桥由交通运输部中交公路规划设计有限公司设计，图纸已设计完成。由于该工程规模大，须报省施工图审查中心审查。目前，图纸审查工作已近尾声。”市住建局城建科科长王新国介绍，原迎幸桥桥面宽度只有11米，新建的鼓楼桥桥梁宽度增加到36米，启动建设工作前需对桥梁两端建（构）筑物实施征收拆除。目前，拆迁外围调查已经结束，相关政策制订也接近尾声。 |
