（记者 庄磊）长2米、宽28厘米、高40厘米的不锈钢条凳，用混凝土浇筑入地下，地表再铺以鹅卵石……11月9日上午，记者在大庆东路发现路边的公交站台上又有了新“气象”，崭新的休息凳已经逐一“上岗”。 在金东花苑站台，两条长凳上各有3名乘客正坐着候车。记者采访了其中一位老奶奶，她说：“这凳子是刚装的，上个月底我们来等车的时候还没有呢！这下方便多了，车没来的时候坐着等，不用站着，不累，蛮好的！”一旁的老伴用手轻叩凳子，点头夸赞：“凳子设计得不错，很结实。” 记者来到职教中心站点，遇到了正在等候发车的3路公交车驾驶员张新民。他表示：“凳子嘛，只要好坐就行了。虽然现在公交车的密度加大了，10分钟左右就有一班，但是有了凳子还是能坐着歇歇。下雨天的时候，地上湿了也可以放放包，希望其他站台尽快跟上。” 公交站台休息凳施工方负责人马吉平告诉记者，初期他们在大润发附近做了几个样板，也有木头凳，但后来还是选择了不锈钢材质的。“一个是因为这种材质比较坚固、耐用，承载力很好，对于后期维护的需求也较少。如果用木头的，损耗快，需要进行长期维护。再就是考虑到外观的整体协调性，站台本身就是不锈钢的，这样色调、材质都相匹配、融合默契，看上去美观大方。” 随着城市道路交通的发展，公交站台从以往的站牌式站台到能遮风挡雨、有凳子供休息的站亭式站台，一直在不断完善，为群众出行提供便利，为乘客候车提供人性化服务。记者了解到，此次公交站台休息凳共制作80张，将陆续投放到市区国庆路、济川北路、北二环等道路计31个站点配套使用，预计11月底完成施工。 另据了解,市区并非所有的公交站台都将安装休息凳,有的站台旁边人行道路狭窄、空间狭小，安装凳子后会涉及占用该路段盲道,镇村公交站台自去年起，也在设计阶段配套设计了休息凳，建造时也对站亭、休息凳进行了同步安装。 |