（记者 周冰 通讯员 梅凯歌）“向市运管处申报拆解计划时很担心，就怕办手续要来回跑，没想到从递交申请到现场拆解，都有运管处的工作人员现场指导，非常方便，他们的服务真是太周到了。”日前，记者来到市通江船舶修造厂，看到市运管处货运科负责人正对苏梅盛01、02以及兴宇898共3条船进行拆解前的最后一次现场核查，钱云激动地说。 把脉问诊：寻症结所在 “从车站打车到城区就要十几块钱，也不打表。” “好不容易这么远来车站坐趟车，但客车老是在半路上停靠上下货，这不浪费大家的时间嘛！” “我们排队等着办手续，可等了半天也不见有人来招呼。” 2012年，是我市开启基本实现现代化新征程的起步之年。面对全市各职能部门作风建设竞相追赶的猛烈势头，触目惊心的情况反映，令市运管处显得步履稍慢。 “不进则退，慢进也是退。”市运管处主任印宏新说，如何全力保障交通民生工程顺利实施，促进我市运输行业安全健康发展？严峻的现实，让他和该处深感肩上担子的沉重。 “通过走进基层，干部队伍中存在的‘庸、懒、散、乱’等不良作风，让我们感到了压力。‘顽疾’不除，上级部门作出的各项发展决策就很难落到实处，经济社会发展就无从谈起。”印宏新说，只有不断强化科室作风和行政效能建设，不断完善优化经济发展环境长效管理机制。 对症下药：治积弊沉疴 日前，在张桥镇镇村公交起点站，记者看到一辆崭新的公交车正准备始发。在张桥镇2号线上，记者碰到从镇上办完事回家的村民。他告诉记者，过去没有镇村公交，到镇上办事不方便。如今开通了公交，在家门口就可以上车，出门方便多了。 据了解，张桥镇新开通了2条公交线路，覆盖了全镇18个行政村，上、下午各3个班次，一天共6个班次。除张桥镇外，曲霞、元竹、分界、珊瑚、根思、姚王等乡镇镇村公交也已投入使用。 “群众出行一直是我市的重点民生工程之一。针对群众反映的问题，去年我处主动与各乡镇对接，提前谋划线路，提前3年完成了省政府下达的“村村通”目标任务，兑现了市委、市政府向全市人民作出的庄严承诺。”说起刚刚实现的“村村通”，印宏新自豪地说。 坚持惠民优先，促进群众满意度提高，只是该处应对症结所在，打造“效能运管”服务品牌的一个方面。 去年以来，市运管处认真实行首问负责制、首办责任制、限时办结制、一次性告知制，让办事群众切身体会到热情、周到、便捷，实现了服务询问“零推诿”服务质量“零差错”、服务态度“零投诉”、服务结果“零举报”的服务目标。 严格执行运政执法禁令、执法风纪、用语规范，执法人员做到着装整齐规范、证件携带齐全。坚持“先敬礼，后执法”。在执法现场，遇到不冷静、有过激行为的当事人，有效做好对当事人的耐心解释和说服工作，坚决做到打不还手，骂不还口。在涉企检查过程中，婉言拒绝企业负责人提出的宴请要求，不给企业增加负担。 “在抓好自身建设的同时，通过积极开展‘五进五送’服务活动，定期走进重点骨干企业，宣传运输政策法规和行业发展政策，作出服务承诺。配合企业做好‘营改增’各项资料报送和管理人员培训工作。”印宏新说。 针对大企业物流需求旺盛、大件运输频繁、危化品原料运输量大的实际，主动与振华油脂、常隆化工等企业联系，了解企业生产经营状况，帮助协调物流运输，及时腾空库容，减少仓储压力。对查处的运输危化品原料的违章车辆，一律完善相关手续后先放行，再处理，确保企业生产不受影响。 扎实提高行政许可服务水平，对需要运管人员现场核查的许可事项，都由辖区交管所与当事人对接，该处组织人员第一时间到场勘察，在确保许可质量的同时，科学缩短许可审批时间。“一对一”服务，“直通车”服务等活动的开展，激发了全处干部干事创业的热情，推动了交通运输行业走上了良性发展的快车道。 |