（记者 周冰）近日，泰州泰兴海事处和新浦化学（泰兴）有限公司工作人员一起，来到新浦化工码头，对一艘碱水运输专用船进行检查。通过检查舱体结构、阀门开关以及船上水手资质等方面情况，对这艘船进行综合考核。 “新浦化学是一家大型化工企业，每年通过水路运输各类化工产品300万吨，专门为新浦公司运输的危险品船舶就有30多艘，选择船运企业以及专用船舶特别重要。”泰州泰兴海事处处长邱永旺介绍，为保障危险货物水上运输作业安全，防止长江泰兴段污染事故险情的发生，近日，由我市从事危险化学品生产经营或仓储经营的码头企业及货主单位主导，由海事部门推动的危化品船选船机制在我市港口正式实施。 近年来，我市沿江港口危险货物吞吐量呈持续上升态势，据统计，2012年达到722万吨，到港危险品运输船舶总量超14000艘次，占到港船舶总数的80%。随着我市联成仓储、太平洋液化气等企业的正式投产，沿江危险货物吞吐量将会更大幅度地增长。 为配合开展好选船评估工作，长江泰兴港区组织成立了新浦化学、新海油脂、联成仓储等6个评估工作组。当天上午，设在新浦化学（泰兴）有限公司的工作组首次开展评估检查工作，被检查的“四航机2858”轮长年为新浦化学（泰兴）有限公司提供运输服务。通过检查，该船舶被评定为B类船舶，属于港口可选船舶。据悉，如果船舶被评定为A类船舶，则属于港口优先选择船舶，将享有企业和海事部门的系列优惠政策；而被评定为C类的船舶，则属于港口淘汰类船舶。 |