• 您好,泰兴网欢迎您!  
  • 注册
当前位置:首页 > 新闻 > 泰兴新闻 > 正文

六旬翁千里单骑挑战川藏线 计划30天骑行2148公里完成成都至拉萨的行程

2013-06-18 浏览次数:

  (记者 庄磊)60岁,剩下屈指可数的几个月便可正式退休。退休之前的这段日子,凡人周荣成原本可以享受最后的工作时光,站好最后一班岗,可他却做出了一个惊人的决定——骑行川藏线。

  6月14日至15日,记者探访老周家,记录他临行前的状态,并见证了他从泰兴启程的第一步——从市区出发,骑车行至七圩汽渡。市公安局治安大队户籍管理中队民警朱筱乐介绍,在现有泰兴户籍居民中,老周是首位以骑行方式行走川藏线的。

  “我喜欢脚踏实地的感觉”

  6月14日下午,记者前往老周的家,一路上对于老周骑车去西藏有很多好奇:一个人去吗?为什么要去西藏?为什么不坐飞机、火车?骑车的话,体力是否跟得上?随着见到老周本人,记者心中的疑问一一有了解答。

  记者开门见山地问:“怎么想到要去西藏的?”

  “西藏是我一直以来梦寐以求的地方。”老周介绍,“318国道是一条优美的景观大道,我从网上看到很多外国人都不远万里来到中国,行走青藏。作为中国人,尤其是像我这样的中老年人,完全可以挑战自我。”

  周荣成和记者分享了自己的经历。他是一名机关工作人员,几十年来,朝九晚五的固定生活让他很少有机会出远门。他说:“好不容易有出差的机会,总是忙完公事就马不停蹄地赶回来。最难忘的是去西安出过三次差,却一次也没玩过,很是遗憾。”“这么多年,生活过得很顺遂,但现在回过头想想,过得不够淋漓尽致。从去年开始,我喜欢上了骑行。今年想去西藏,想挑战自己,如果连试都没有试过,那太遗憾了。”

  入藏的念头萌生后,周荣成在自行车旅行网上发起了召集帖寻求队友。不久,便有来自全国各地的车友响应,最终,来自江苏、河北、山东、安徽等地的6名骑行爱好者成为周荣成的队友。按计划,他们将坐火车、乘飞机前往成都会合,并于6月20日向318国道进发。

  “为什么没选择坐火车、坐飞机,而是要骑行去西藏?”面对记者的疑问,老周解释:“我喜欢骑行,就是喜欢它那种脚踏实地的感觉。骑车入藏本身就是一项挑战,既可以锻炼身体,又很环保。更重要的是,在我看来,骑行可以让我在途中看到不同的风景、结识不同的朋友,从某种程度来讲,这可能比征服终点的喜悦更加珍贵。”

  “路上一定要注意安全”

  和周荣成交谈的过程中,市美利达自行车高级技工李军来到家中,协助他整理装备。

  “备用药比较零散,现在我先帮你把药盒绑起来,你拿完药要再绑好,免得散掉”、“雨披,雨靴要带上,这个很重要,护膝也要用到”、“只要骑行在路上,就一定要戴头盔,千万别疏忽了”……房间内,李军帮老周一件件清点物品,一件件整理打包,并逐一叮嘱他各项注意事项。

  李军向记者介绍,川藏线的主要难度之一,便是山峰多。“从成都到拉萨,4000米以上的山峰有 12座,5000米以上的山峰有2座。这些山路如果有雪水,就没有办法骑车,得下来步行推车穿过,就需要用到雨靴。而护膝则是下山坡必不可少的。那儿的下山路往往长达几十公里,上山时持续发力,会出汗,下坡时不用过多运动,空气稀薄、气压低、气温低,膝盖如果不护好很容易冻伤。”

  事实上,为了让周荣成学会维修车辆,2个多月以前,李军就开始手把手地教他怎么修车。从链条拆卸、刹车线及变速线的更换,到扒胎、补胎,李军毫无保留地将自己的技能教给了周荣成。他表示:“为了确保他骑行顺利,车辆出问题可以自行解决,我全程为他提供保障,将每晚跟他通话,了解他的骑行动态,提供一切技术支援。”

  对于周荣成此次骑行川藏,李军告诉记者,自己最关心的是他的安全。“老周的体力和年轻人比还是稍微差一点,所以体力上尤其要注意平均分配,强度不要太高,不要透支体力,否则会影响骑行进度。此外,饮食方面可能会有点小问题——进入四川后,当地食物以辣为主,而他骑行时没办法负荷太多食物,可能需要一段适应期。”李军笑着说:“总而言之还是希望他一路顺风,安全最重要。”

  “老周加油!盼你凯旋!”

  6月15日早晨6点40分,市自行车协会的数十名会员自发聚集到鼓楼广场,准备以陪同周荣成骑行至七圩汽渡的方式,欢送老周出发。

  在数十位身着骑行服装的人群中,记者看到周荣成的老伴张三好正在和老周交流。老周此前告诉记者,妻子起初并不支持他的想法,认为“太冒险”,但因深知西藏是老周魂牵梦萦的地方,最终还是支持他勇敢跨出这一步。记者问她对老周有什么要叮嘱的,她说:“希望他顺利实现自己的梦想,平安归来!”

  上午7时零8分,老周从鼓楼广场出发。跟拍过程中,记者发现他一路和同行者不时聊天,车速不快,显得很轻松。在20多人的队伍中,速度最快的人到达七圩汽渡时,耗时刚好1小时,同样17公里的路程,老周则花了近100分钟。队友吕晓文表示,这样的速度恰恰显示出老周对车速的掌控比较熟练,“骑行川藏线时,过快的速度并不利于行进,慢速前进反而更适合,我感觉他骑行川藏线应该没有太大问题。”

  在七圩汽渡,记者及众多自行车协会会员与老周就此分别。临行前,大家纷纷与他握手、拥抱,并齐声呐喊“老周加油”,为他鼓舞士气。老周独自踏上了千里走单骑的第一站——常州。

  截至记者发稿,周荣成已顺利到达常州,15日把山地车托运去成都,16日坐上开往成都的火车。到达成都与队友会合后,他们将休息、检查装备并制定详细线路,计划20日出发,沿318国道从成都骑行至拉萨,全程2148公里,约需30天时间到达。

  【记者感言】发生在周荣成身上的故事,让笔者想到一首歌的名字——《有些事现在不做,一辈子都不会做了》。祖国的山川、河流,都在那里,不来不去,很多人却总是缺乏说走就走的勇气,缺少立说立行的果敢,在犹豫不决中错过美丽的风景和人生道路上的际遇。

  60岁骑行川藏线,周荣成不是第一个,也不会是最后一个。正如他所说,骑行,是为了风景,更是为了挑战——怀着对未知世界的向往,挑战极限,挑战自我,让身心在磨难的涤荡下经受洗礼,让思想在丈量生命的脚步中回归质朴,让灵魂在与天地的对话间重获新生。

  老周已经跨越自己心中的大山,开始了征服大自然的征程。

  能够出发,就是胜利。

  老周,加油!