（记者 庄磊）近日，记者在市客运站包车调度室内看到，不大的办公室里有两张床。为什么在办公室里摆着两张床？市汽车运输总公司快客分公司生产经理唐磊解释：“春运期间，临时调度的超长途车次增加了，为确保这些车辆平安返乡，我们24小时值班。超长途客车凌晨2点到5点强制进服务区停车休息时，值班人员就临时睡在这床上。” 因春运期间火车票一票难求，很多远在外地的旅客回不了家。为此，自春运启动以来，市客运站快客分公司临时开通了贵州贵阳、湖北恩施、重庆等方向的超长途班线，缓解火车票买票难、走不了的问题，让更多的人可以顺利回家过年。快客分公司安全经理邱玉平介绍，由于平时很少有这些线路，所以对于是否开通班线，首先要进行安全评估：“评估的原则是全程不能有山区、全程在高速行驶。另外还要评估天气状况，尽可能避免极端天气。”在评估达标后，每车将调配3名驾驶员，加班车辆安全准备、运力组织、车容车貌等检查工作也相应加强。一旦车辆从市客运站驶出，24小时监控工作便随之启动。 “汽车运输总公司24小时通过GPS监控对车辆进行实时监控。”唐磊向记者展示了监控系统的操作界面，“具体点击某一辆在途客车的车号后，我们就能够看到它的实时位置、车速、行车情况、运行轨迹等。像这辆车现在就在沪昆高速湖南怀化段的一个加油站等着加油，驾驶员下车了，有的乘客也下车活动。” 由于超长途客车单程均在1000公里以上，往返一般需要3—5天时间，且进入春运后，全国各省市都面临着冰雪、低温气候等不利因素的影响，为确保行车安全平稳，让回家心切的50名旅客收获一路的温馨，快客分公司严格按照超长途行车流程做好了应急预案、线路安全评估、车辆安检等各项安全措施，后勤保障更是及时到位，车辆应急配件、防冻物资、方便面、水、棉被等一应俱全。“在出车前安全教育中，我们会特意交待三名驾驶员要重安全、重服务。三名驾驶员要严格遵守法律法规和超长途安全规章制度，不能超速行驶、疲劳驾驶和酒后驾驶，所有超长途客车在凌晨2点至5点必须强制停车休息，确保行车安全，对于复杂路况要更加小心。途中，驾驶员要以旅客为中心做好服务，保证让旅客平安、顺利、舒心地到达目的地。”唐磊说。 |