近年来，城区道路建设状况有了一定的改善。但是，“断头路”、“瓶颈路”、“错位路”没有从根本上得到解决，导致城区道路循环不畅，交通拥堵日趋严重。 2月14日下午五点半，记者在国庆中路看到，正值上下班高峰期，路上车辆增多，汽车一辆紧挨着一辆缓慢前行。此外，在鼓楼南北路、东西路、大庆中路等路段，情况也大抵如此。出租车驾驶员赵留建告诉记者，泰兴城区上下班高峰期道路特别堵，车子又多，一旦拥堵就要等一二十分钟，甚至要堵半个小时。 据了解，老城区道路狭窄、商业网点集中、人口居住密度大，加之一些“断头路”和“瓶颈路”的存在，影响了道路交通循环。长征路是一条沟通城市南北片区的交通主干道，车流量较大，然而国庆路以南的长征南路只有区区100多米长，是一条典型的“断头路”。市民刘德礼说，这条路取名长征路，实际就如市民所说的“长征路不长，江平路不平”。过去的江平路路面破损，坑坑洼洼。希望政府每新建一条路，都要有一个长远的规划。 记者发现，城区一些交通主干道存在“断头”现象的不在少数。“断头路”的存在，不但耗费了市民的出行时间，而且容易加剧道路拥堵。驾驶员朱龙女告诉记者：“早上上班高峰期，国庆桥那儿都要堵车八到十分钟，从国庆桥到皇冠大酒店这段路要走二十多分钟，从外环绕也不方便，车辆多、行人多、交通确实不方便。” 近年来，我市机动车数量呈现出井喷式增长态势，仅2013年，新车上牌量就达到1.2万辆。此外，随着城市化的进程不断加快，城区常住人口与日俱增，每年新增的人流、车流势必让原本就拥堵的道路雪上加霜，进一步优化城区路网结构迫在眉睫。市民沈石玉告诉记者，目前在泰兴停车确实是个大难题，开车去购物办事，车辆无处可停，希望政府加大公共停车场建设力度，方便市民生活。 |