（记者 韩登军 通讯员 曹平）在我市沿江口，有一个重要的通江门户，这就是过船港套闸。在这里每年的通航量超过1000万吨，全国各地进入泰兴腹地的船舶，百分之八十以上多从这里通行。在这里，有一群普普通通、朴朴实实的人，他们默默无闻、任劳任怨地守护着泰兴的“门户”，他们中的代表就是所长潘明泽。 1978年就开始和闸管工作打交道的潘明泽，2004年9月被推上所长的位置。守摊子不是他的性格，上任以来，他进行了一系列的改革，取得了一连串的成绩，得到上级部门的认可和职工们的支持，他获得市优秀共产党员称号。闸管所连续三次被评为省水利系统文明单位，成为泰州市群众满意的基层站所；党支部多次被市委、市政府评为先进基层党组织。 记者翻开闸管所多年的年终报表，一组组闸费收入的数字，讲述着潘明泽和同事们奋斗的业绩。2004年，700万元；2005年一举突破 900 万元；2010 年超过 1000 万元…… 闸费收入突飞猛进的背后是，潘明泽创新工程管理手段，实现现代化的成功体现。他一改多年来传统的人工收费办法，投入500多万元，建立完善了远程监控系统、船闸收费信息升级管理系统，实现全程电脑操作、自动化控制流水线作业、船闸收费计算机实时数据传输和监控。重新校核过往船舶信息，为每只过往船只发放“身份证”。实行征收与稽查分开。 闸管所的位置重要，接触的外地人相当多。潘明泽深深知道，“门户”虽然小，但关系泰兴的形象和安危的事大。他在内部通过实施“四零工作法”，不断提升服务质量。 “优质服务零投诉”、“安全生产零事故”、“设备运行零过失”、“闸费征收零差错”。实行“四零”，说起来轻松做起来却并不容易。只有行动产生力量。潘明泽带头执行。过船闸管所担负着我市防汛抗旱引排水和正常开闸放船的重任，潘明泽深入调查，摸清工作流程中存在的薄弱环节。特别是枯水季节，为确保船只安全顺利过闸，他和同事们利用广播及时告诉船民水位，发放宣传材料，介绍每周水情及每天涨落潮的时限，防止船民因不了解水位而将船只搁浅在航道路上，影响正常通行。同时，他要求主动上门与海事、航运部门协商，解决工作中碰到的难题。 安徽的船民老杨跑泰兴10多年了，前年3月患病去世，家中欠下了一大笔债务。18岁的儿子当起了船老大后，潘明泽和同事们从生活上照顾这个家庭，并且实行“人性化执法”，免除了一年的过闸费。 “安全运行就是最大的效益”，这是潘明泽的口头语。他时时绷紧“安全运行”这根弦。前年7月份的一天深夜，因台风的影响，连续坚持值班半个月的他，因劳累过度，发高烧在宿舍里挂水。当得知下游一只船只因受台风袭击，随时都有可能沉没。险情就是命令，潘明泽立即拔去点滴针，组织人员迅速奔赴出事现场，经过半个多小时的抢险，这才脱离了危险，为船民挽回了损失。当这位船民得知潘明泽带病组织人员前去抢险时，紧紧握住潘明泽的手，感激涕零。 “闸管所的工作虽然单一，但不感到枯燥。我们从工作中收获了快乐，在坚守门户中我们体验到人生的幸福。”潘明泽如是说。 坚守，让潘明泽和同事们从中找到了幸福，在平凡的工作岗位上实现了人生的价值。 |