• 您好,泰兴网欢迎您!  
  • 注册
当前位置:首页 > 新闻 > 泰兴新闻 > 正文

记者观察:通航河道治理 任重道远

2014-06-30 浏览次数:

  从前年起,我市借助国家中小河流项目,对部分通航航道的坍塌严重段实施了挡墙砌筑,解决了这些河段的河坡坍塌问题。但是,通航河道治理任务面广量大,还有大量工作要做。

  新街镇倪浒村有两条干河在这里交汇,南北向的是新曲河,东西向的是宣堡港。在村民蔡立山的印象中,新曲河过去河坡坍塌严重,河道环境远不如宣堡港那么整洁,但现在新曲河整治以后,两条河的环境调了个个儿。群众迫切希望早日把宣堡港的石坝坎砌好。
蔡立山等人的愿望今年也能实现。今年下半年,我市将启动宣堡港新街段8.5公里的河道整治工程,施工招投标工作已经结束。

  从2011年年底开始,我市相继对两泰官河、古马干河、如泰运河、新曲河、季黄河、西姜黄河6条通航航道部分河段进行了挡墙建设,但挡墙建设仅限于坍塌严重段,并没有全面铺开。

  市水务局副局长曾瑞祥介绍,6条航道总长接近150公里,治理的长度50公里,完成的工作量约占总长度的30%。目前,50公里的河道治理总投资额已超过两个亿,150公里的河道整治投入将达到6个亿以上,在这方面,急需抓住国家中小河流治理项目实施的契机,继续加大上争力度,按照先急后缓的原则,对坍塌严重地段逐步进行治理。