（记者 周冰 通讯员 梅凯歌）4月28日，记者从市交运局获悉，根据市民要求和我市道路交通实际情况，为更好地服务大众、方便市民出行，缓解市民乘车拥挤状况，5月1日起，我市将新增7路公交线。 据了解，7路公交线路总里程9公里（单程），途经新客站、鑫都小商品市场（好来居）、戴巷北、济川中学北校区、新北佳园、兴和佳园东、威尼斯城、海事处、鼓楼桥北、北小桥、泰兴三馆、鼓楼广场、一方火锅城、五亭桥、四牌楼、襟江广场、南门口、城南小区、爱群商贸等20个公交站点。 “7路公交线班次运行时间约63分钟，日发班次10班，班次间隔8到10分钟左右，夏季首末班发车时间为早晚6点，冬季则为早6点20，晚5点30。”市泰通公交公司总经理孙冬生说，除新开通7路公交外，日前我市购入首批20辆气电混合新能源公交车并正式投入2路线运营。这些举措的实施，意味着市交运部门正加大公共交通工程的建设手笔和力度。 根据可持续发展和稳步推进的城市建设工作总体要求，结合实际，今年我市将进一步完善城市公交设施，购置公交车辆并建设场站，计划投入3000万元。对城区的公交汽车站台进行改造建设，今年在城市部分主干道建设30个港湾式站台，计划投入300万元。按规划改造建设公共停车场，增加停车位300个。启动城市公共自行车服务系统建设工作，计划投入180万元。启动黄桥汽车站建设工程。 孙冬生介绍，围绕加快公交场站和站亭建设步伐，我市将建设城西公交首末站，目前已完成立项审批、用地手续报批工作，正在进行初步设计，办理建筑施工许可，下一步将组织工程招投标，三季度将组织施工，四季度将建成并投入使用。该站建成后，交通部门将对城西地区的公交及农村客运线路进行优化调整，进一步方便市民换乘。今年，交运部门还将在文江路、文昌路、济川南路建设30个港湾式公交站亭，进一步改善市民候车环境。 据悉，在城市公交专项发展规划上，我市正积极开展公交发展现状分析、公交需求预测、场站设施及交通线网设置、运力投放规模研究，为城市公交今后的发展提供科学依据和规划约束引领。按照计划安排，下半年将完成规划的编制及评审任务，并报请市政府批准实施。 “公交一卡通平台是市民迫切希望实施的民生项目，目前公司已与市农村商业银行签署合作协议，全面启动公交‘一卡通’平台建设。”孙冬生告诉记者，该平台将通过推广应用金融公交IC卡，实现市民乘坐公交费用的甩卡自动结算。此项工作也是我市建设智慧泰兴项目的重要组成部分，通过金融公交IC卡的发行，节约社会成本，方便市民出行，达到“便民、利民、惠民”的目的。 金融公交IC卡将由特殊群体免费乘车卡和普通市民付费乘车卡组成，特殊群体免费乘车卡由公交公司负责制作、发行，普通市民使用银行发行的圆鼎借记IC卡电子钱包支付车费。我市将加强对“一卡通”平台建设工作的指导服务，确保该工程的相关技术标准符合交通运输部及省公交“一卡通”联网的各项要求。该工程计划在今年下半年全面投入使用。交通部门将加强与市相关部门、各乡镇、城区各学校的协调配合，全面开展现有免费乘车人员的换卡工作。 孙冬生表示，下一步还将结合7路公交线的开通，加强与公安、城管等部门的沟通协调，保障车辆安全、顺畅通行。公交公司将按照国家卫生城市创建的标准要求，严格落实各项长效管理措施，保障车容车貌干净整洁、人员持证上岗；加强对驾驶员的教育培训和日常督查考核力度，使广大驾驶员牢固树立文明行车、安全行车意识，切实提高公交服务质量。 |