泰常过江通道初步建议为公铁分建

　　在国家提出“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设新时期区域发展的三大战略构想的基础上，去年，国务院及时发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。《意见》将泰常过江通道建设写入了《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020 年）》，并将其确定为长江干线新建过江通道规划的重点项目之一。省委、省政府高度重视，省委书记罗志军在推进长江经济带建设调研座谈会上着重强调，要充分发挥“黄金水道”的“黄金价值”，围绕黄金水道这个“线”，编织成集高铁、公路、航道建设、航空、油气管网于一体的，立体互通、水陆并进、南北交融的“网”。省交通运输厅高度重视，认真贯彻国家战略、 国务院发布的指导意见及省委书记罗志军讲话精神，及时开展一系列工作，特别在开展泰常过江通道前期工作调研中，认真听取专家建议和意见，指导解决有关问题，以利泰常过江通道建设尽快进入前期工作。

　　泰常过江通道已经省交通规划设计院多年论证，并结合实际，对桥梁方案、隧道方案、高速接线、干线公路接线、公铁合建及公铁分建等几方面进行了详细研究并形成了初步方案。初步建议过江通道为公铁分建，即建设公路大桥、铁路隧道，其中公路大桥共研究了6个桥位。专家和代表们建议桥位选择在常州禄安洲和泰兴天星洲之间，连接京沪高速和沪宁高速。

　　会议明确，将进一步理出工作思路、设立工作程序，科学分析项目推进中存在的问题，及时找出解决问题的方案，促进泰常过江通道前期工作加快推进。