（记者 周冰 特约记者 田留军）“以前村里这条道路虽然也不错，但比较窄，会车的时候很困难。现在好了，道路提档升级以后路宽了，再也不用担心会车的问题了。”12月7日，在虹桥镇清水村，村民王权舟开着才买的小轿车行驶在村内蒋清线上，看着笔直的道路通向远方，他高兴地说。 蒋清线北起滨江与虹桥交界处，南止市道分蒋线，道路全长2.94公里，水泥混凝土路面，宽3.5米。今年，虹桥镇对该道路进行提档升级改造，改造后路面宽5.5米。配套实施路肩绿化、路缘石、河坡防护，完善交通安保设施，同步改造危桥1座，工程总投资约400万元，今年9月，该道路全线建成通车。 农村公路是广大农民群众出行的最初一公里、商品流通进入农村的最后一公里，承担着支撑经济发展、民生改善、社会和谐的重任。经过十多年的持续努力，我市境内现有县道总里程370公里，乡道680公里，村道880公里，所有乡镇（街道）、行政村水泥路通达率达100%，农村公路与高速公路、干线公路连片成网，全市半小时交通圈基本形成。2013年，省政府作出实施农村公路提档升级决策以后，我市高度重视，科学谋划，精心组织，编制完成了2013－2018年全市农村公路提档升级项目库并获省交通厅批准。到2018年底，我市计划实施农村公路提档升级850公里，改造危桥220座，到去年底，已累计完成提档升级330公里，改造危桥80座，占计划的38%、32%，同步实施道路绿化、安全防护等附属工程，农村公路的安全水平、建设品位得到较大提升。 “为进一步加快全面建成小康社会进程，让农村公路建设成果更多地惠及人民群众，今年，市委、市政府作出了‘提档升级三年任务两年完成的决策部署’。今明两年，我市计划实施农村公路提档升级520公里，改造危桥150座，总投资约5.2亿元，地方财政配套约2亿元，同步实施安全生命防护工程、道路绿化等附属工程，确保建一条成一条。”市交通运输局副局长严雄介绍，今年我市计划实施农村公路提档升级260公里、改造危桥80座，确保乡村道双车道比例达38%、三类及以上桥梁比例达85%的省定目标。 农村公路覆盖广、比例大，在服务农村经济社会发展、支持现代农业、带动农民脱贫致富奔小康、促进城乡一体化发展等方面发挥着“先行官”作用。为此，其建设质量的重要性不言而喻。今年，在农村公路提档升级上，我市严把“抓源头、盯过程、严交工”三个环节，加大质量监督检查力度，确保工程质量处于可控状态。严格施工图设计，提档升级道路和桥梁项目施工图统一由市农路办委托设计单位设计，审查后由乡镇按程序组织实施。严格履行相关报批程序。所有工程开工前，各乡镇向市农路办提出开工申请，同时报送原材料检测报告、招投标资料、各类合同等，未经批准不得开工建设。严格执行工程监理制度。所有提档升级项目全部实行社会化监理，实行专业监理和群众监督相结合。严格质量检查验收。工程施工期间，市农路办委托检测机构不定期进行质量抽查、检测，对容易出现质量问题的薄弱环节加强跟踪抽查，对发现的问题及时整改到位。工程结束后，逐项目进行实体质量检测，凡不合格项目一律取消计划，做到质量“零容忍”。同时，在建设完成后，我市将始终坚持建养并重，持续加大资金投入，及时做好道路及桥梁日常养护，确保道路完好畅通、桥梁运营安全。 据了解，目前，农村公路已开工121条200公里，完工67条92公里；桥梁开工35座，建成通车9座，在建26座，22座桥完成招标准备进场。投资约3700万元实施县道大中修34公里，已完成县道大中修30公里，近期将全部完成。 |