（记者 张武平 邱婧 石艳军）2016年，我市积极策应长江经济带、长三角一体化建设等国家战略，抢抓泰州港口名城建设机遇，围绕“以港兴市”和“沿江一体化发展”总体部署，加快港口基础设施建设，提升港口转型发展水平，努力使沿江黄金水道产出黄金效益。
经济开发区阿贝尔码头经过大半年的建设，一期工程的主体工程已经接近尾声，这些管廊长达3.2公里，是专门用来进行化学品输送的，整个码头预计将在今年4月份投入运行。
阿贝尔码头由阿贝尔化学投资3亿元建设，年设计通过能力144万吨。目前，全长3.2公里的管架、管道安装工作已经结束，即将扫尾。
在“一带一路”、长江经济带等国家战略指引下，近年来，我市加快沿江港口基础设施建设，致力引进一批重大产业项目、高端合作项目，放大岸线资源对化工、能源、造船、金属材料加工、高端装备制造和港口物流等沿江优势产业的吸附作用，同时以港口项目开发为龙头，加大岸线和腹地资源整治整合力度。太平洋液化气有限公司投资建设的太平洋码头是专业的液体、气体化工品码头，2012年投入使用。针对业务量不足的状况，在沿江办的积极协调下，码头于2015年转为公用开放，成为开发区企业接卸货物的主阵地之一，2016年吞吐量达到133万吨，比前一年增长了20%。
太平洋液化气有限公司办公室主任蒋平介绍，太平洋码头是经济开发区公共服务型码头，主要为泰兴经济开发区园区内的金燕化学、昇科化学、盛泰化学等大型企业服务。
蒋平介绍，总投资60亿元的红宝丽公司落户经济开发区，很大程度上也是看中了港口的装卸和仓储配送功能。沿江港口对重大项目的吸附和支撑作用越来越凸显。新浦化学轻烃综合利用、江苏阳光电力塑料管材、博特新材料高性能混凝土外加剂等纷纷落户，亿元以上工业项目占全市总数的近80%。这些项目中，近80%需要港口码头提供水路运输服务。正基于此，近年来，我市深入实施“以港兴市”和“沿江一体化发展”战略，沿江港口物流业发展加快。2016年，泰兴港区完成港口建设投资5.57亿元，滨江通用码头完成引桥及平台部分桩基施工，宏锦物流公用码头工程完成水工部分交工质量鉴定，虹桥仓储有限公司码头完成交工验收。
“共抓大保护，不搞大开发”为新一轮沿江发展指明了方向，我市积极响应，致力打造“泰兴港”品牌。
在水利执法基地建设现场，工人正在进行土方的开挖，这个工程是从2016年10月份开工建设，预计在今年5月份全部结束，投入使用后，沿江保护将进一步得到加强。
水利执法基地位于虹桥镇四桥港入长江河口处，总投资6000万元，将建设6个流量的排涝站一座、700平方米的管理用房和江堤外执法基地专用码头。
虹桥水利站负责人戴俊平说，其目的是加强虹桥新城的排涝能力，提升虹桥新城的排涝能力。
虹桥镇坚持在发展中保护，在保护中发展，成功压缩船舶过剩产能15万载重吨，关停小化工企业2家。
虹桥工业园区管委会副主任刘世国表示，将突出盘活整合、关停并转，全面提升岸线利用效益；坚守沿江生态红线，有序整合江堤内外侧零散鱼塘、农家乐等资源，腾出生态建设空间。
2017年，我市将认真贯彻中央关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的要求，结合最新出台的《长江经济带发展规划纲要》，修编完善《泰兴市沿江一体化开发总体规划》。
市沿江办主任马书宁说，要整合现有岸线和码头资源，提高码头公用化程度，组建泰兴港口集团，提升港口管理和服务水平，为全市扩大开放提供保证。
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