| （记者 周冰 通讯员 焦谨）江天相接、塔吊林立，几艘“巨无霸”静立江面之上，气势恢弘宛如“超级工厂”——这是扬子鑫福码头给人的初印象。目前，扬子鑫福造船一艘载重40万吨的矿砂船和一艘11800集装箱船正在加紧施工，将于12月底交付客户使用。 今年1-10月份，该公司已经完成销售收入43亿元，税收5.6亿元。十九大报告要求：“加快建设制造强国，加快发展先进制造业”，今年5月1日，国家下调增值税税率，其中制造业税率由原来的17%下调到16%。税率下调后，经测算，本年度扬子鑫福可减税2000多万元，使企业在成本、现金流等方面的优势更为明显。 “增值税税率改革后，我们公司实实在在地享受到了国家税制改革带来的红利，我们也将以此为契机，积极加大对新产品的研发投入，向化学品船、LNG船舶等高端高附加值船舶以及海洋工程方面发展。”江苏扬子鑫福造船有限公司财务主管陈燕说。目前，扬子鑫福在手订单达32条、已排至2020年9月份，合同总额14.8亿美元，载重吨达556.7万吨。 通过深化增值税改革释放的减税红利，让企业有更充裕的流动资金投入到智能化、数字化等新经济领域，推动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与制造业深度融合，加快发展智能制造，驱动整个先进制造业的高质量发展。日前，我市税务部门对扬子鑫福的这一支持案例，也被国家税务总局货物和劳务税司作为税务助推先进制造业优质发展的案例向国务院进行报告。 和扬子鑫福一样，通过市税务局推动各项政策精准落地，泰兴梅兰新材料有限公司则在留抵退税上享受到了税收改革的“红包”。 为扶持、鼓励国家重点支持的制造、研发、高新技术等行业可持续发展，国务院部署在2018年对纳税信用等级为A级或B级的装备制造等先进制造业和研发等现代服务业，以及电网企业的纳税人增值税期末留抵税额予以一次性退还。在增值税留抵退税政策出台后，市税务局及时引导和帮助符合条件的纳税人进行申报，安排专人第一时间完成退税审核并将资料移送国库，确保这一税收优惠政策快、稳、准送达企业口袋。 据了解，国家留抵退税政策出台前，是要在企业形成销售后才逐步进行退税，众所周知，项目建设一般周期较长，这一定程度上会影响公司的资金周转，而国家出台留抵退税，旨在使企业获得更多的流动资金。目前，梅兰新材料二期项目土建已经封顶，12月份将进行装置安装，明年9月份竣工投产，达产达效后年可新增销售30多亿元。“国家、省、市出台的一系列支持民营企业发展的优惠政策，增强了我们发展的信心，我们将进一步加大科研投入，努力发展新品种，提升产品品质，为地方经济发展做出贡献。”泰兴梅兰新材料有限公司董事长钱厚琴说。 据了解，留抵退税将使我市化学原料和化学品制造等支柱产业企业获得更多的流动资金，激发市场主体创新力，带动经济规模增长，实现税收收入和企业规模经济的同步增长。目前，此次退税涉及我市支柱产业的纳税人共计43户，退税规模达2.63亿元。 税务部门是执行税收政策的前沿阵地，是感知企业冷暖的“末梢神经”，也是打通服务民营企业“最后一公里”的关键所在，在促进民营企业发展壮大中发挥着重要作用。今年以来，市税务局在确保优惠政策落地生根的同时，坚持以纳税人为中心，全面落实办税事项“最多跑一次”改革要求，不断优化税收营商环境，依据民企行业、规模及不同需求，创新服务方式，改进工作流程，推出“量体裁衣”式的个性化服务，增强民企纳税的便捷感。 |