（记者 周冰 胡新芳）12月2日，在泰兴港区七圩公用码头项目建设现场，工人们正忙着进行轨道安装。目前，码头主体工程已经竣工，即将进行码头防撞板、皮带机廊道施工。
“我们将组织现有的一切力量，投入到码头剩余工作中来，力争在12月31日之前，完成码头全部施工。”中铁建港航局七圩公用码头项目部经理助理吕宏超告诉记者，预计明年5月底，七圩公用码头可实现开港运行。
去年以来，我市按照“共抓大保护，不搞大开发”的原则，对长江岸线资源进行深度整合，一方面，划出50%的长江岸线建设生态廊道，实行永久性保护；另一方面，依法关停“散而乱”的小码头、小船厂，腾出岸线资源，和中铁建港航局合作，集约高效利用长江岸线资源，建设公用码头，让黄金岸线在保护性开发中发挥“黄金效益”。该项目总投资12.49亿元，建设内容包括1个70000吨级散货泊位、1个40000吨级件杂货泊位、1个10000吨级件杂货泊位以及陆域堆场及配套设施，年设计吞吐量605万吨。
目前，在码头项目加快推进的同时，陆域堆场施工也已全面启动，确保明年5月底七圩公用码头开港运行。码头建成后，将依托中铁建港航局的品牌优势和平台，整合长三角特别是锡常泰货物资源，打造物流大产业，实现江海大联运。中铁建港航局已将七圩公用码头列为长江中下游重要的节点码头群重点规划建设，预留了升级空间。未来将配套建设保税仓、海关、边检等机构，打造长江中下游直接通关出口的新型口岸。
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